Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Zmieniłem trochę konstrukcję kadłuba, nie wiem jak można odchudzić jeszcze bardziej. Wszystkie elementy obu skrzydełek ważą 98g.

Teraz trzeba byłoby nazwać najnowszą wersję "AnorExtra 1030mm"... czyli taki model z anoreksją...

_________________
A positive anything is better than negative nothing

Może się jeszcze da gdzieś odchudzić Anoextrę.

Są już tak lekkie, że jak by napompował je helem, to polecą bez napędu .

_________________
Pozdrawiam
Marek

Obliczyłem że usunąłem sklejki 36g, te elementy zostaną zamienione na balsę 3mm. Może uda się tym zabiegiem urwać że 20g. 5 może 8g urwie się na prętach węglowych o średnicy 0.5mm mniejszej niż dotychczasowe 3-milimetrowe.
Kadłub w wersji I jest niewiarygodnie sztywny- praktycznie bez możliwości skręcenia w którąkolwiek stronę.

Elementów sklejkowych jest tyle co na screenie.

Sławek!
Jestem pełen podziwu z tym ażurowaniem.Jest to jaskrawy przykład ile można pozbyć się materiału nie tracąc na wytrzymałości. Dobry przykład dla modelarzy początkujących, którzy w większości mają tendencję do "konstrukcji pancernych".Jak miałbym to wycinać ręcznie ,to bym się zapłakał. Nie podobają mi się te przypalone krawędzie. Jaki to klej trzyma? Tym bardziej widzę, że wagi kleju nie podajesz.A to też waży.

_________________
...stare szybowce mają w sobie duszę...

Pozdrawiam Mirek

Kleję CA rzadkim i średnim. Trudno powiedzieć ile idzie tego kleju na cały model ale myślę że max 10ml. CA do takich latających popierdółek jest aż nadto. Nigdy nie miałem problemów z rozsypywaniem się konstrukcji. Nie czyszczę przypaleń papierem, odkurzam albo dmuchnę mocniej czasem. CA radzi sobie doskonale z tymi przypaleniami. Dozowanie kleju obowiązkowo igłą.

Wracając do modelu. Złożyłem skrzydło, 22g bez pokrycia, z pokryciem 40. Gotowe bez folii powinno ważyć nie więcej niż 45g.Widać szczegóły lotki. Niestety balsa jest dość twarda i przez to ciężka, nie docięło się kilka ażurów. Myślę że docelowa waga jednej połówki powinna zamknąć się w 40g bez folii.

Odebrałem jakiś czas temu wyciętą II wersję Extry 1030. Dzięki zmianom udało się zaoszczędzić 17g. Kadłub bez klapy i usterzenia ważył 110g, teraz 93g.