Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Dzięki . Powiem Ci że chyba pierwszy raz jestem zadowolony ze swojej produkcji. 322g, waga do lotu nie powinna przekroczyć 650g z moim dużym odbiornikiem 6014HS Futaby. Spokojnie można by zejść jeszcze z 10g bo do zestawu dostałem ciut cięższą balsę 6mm co zaowocowało zwiększeniem masy samego usterzenia o 7g. Zobaczymy.
Okleiłem kadłub. Sam jestem zdziwiony jakością oklejenia

Heh, no mnie to absolutnie nie dziwi, jak zwykle u Ciebie perfect

_________________
Pozdrawiam
Grzegorz

Eee tam
Zamówiłem serwa Tower Pro do Katanki, niestety, chciałem zakupić silnik Dualsky XM2834CA9 bo byłby idealny ale już jest niedostępny. Szkoda. Muszę coś wykołować o mocy 250-300W przy 3S i z Kv 900-1000obr/V.

Zrobiłem laminatowe podwozie. 24g same golenie, do tego śrubki i inne pierdoły. Waga jak na zdjęciu 366g bez płozy ogonowej z drutu i bez kółek z ośkami. Myślałem że w 350 g się zmieszczę. Myślę że 375g to będzie ostateczny wynik pustego.

Super wygląda a tak offtopując może Sławku w wolnej chwili zrobisz jakiś tutorial odnośnie laminatowych podwozi ? Powiem szczerze, że laminat to dla mnie coś nowego a wykonuje tylko z niego maski silnika w modelach ale podwozie to już chyba wyższa szkoła jazdy jak dla mnie

Poloźyłem kilkanascie warstw tkaniny na kopycie a potem w worek próźniowy i po robocie. Niestety pompa próźniowa w tej metodzie jest nieodzowna. To tak na szybko bo piszę z szajsfona a do pisania na forach to on sie tak nadaje jak do robienia zdjęć.

Sprawę laminowania podwozia opiszę niebawem. Wracając do Katanki, w sumie to już jest gotowa (muszę wytłoczyć nową maskę). Jutro wsadzę RC i napęd. To co na zdjęciach waży 377g - jestem zadowolony z tej wagi. Podobna Katana mini pa waży 370 pusta. Gdybym odjął winglety moja ważyła by 365g.

Waga naprawdę super a co do tutorialu odnośnie laminowania podwozia czeka z niecierpliwością

Wyjąłem napęd z małej Extry. Silnik Dualsky 2834CA9, regler Dualsky 22A , piasta śmigła i śmigło ważą łącznie 124g. Do tego serwa 4x9g, pakiet 109g da łącznie 270g. Łącznie z modelem wyjdzie 645g. Dojdą przedłużacze serw. Nawet jak wyjdzie 670g to nadal będzie bardzo dobry wynik.
Zakładając masę startową 670g i realną powierzchnię nośną samych skrzydeł równą 20.32dm² (PA w Katnie mini wlicza kawałek kadłuba do pow. nośnej i wychodzi 24.2dm² - tak nie jest bo zmierzyłem - realnie wychodzi około 20.5dm²) obciążenie pow. nośnej wyniesie 33g/dm² czyli bardzo fajnie.
Silnik kręci dużym, sprawnym śmigłem 12x6 bez problemu dostarczając takiego ciągu, że Katana będzie latać pionowo

Czekam na dzień oblotu jak to mówią matematyka nie kłamie więc dobrze jest