Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Czyli jak? Oczywiście pomagałeś sobie opalarką, aby folia zmiękła. Moczyłeś wcześniej kabinkę wodą z detergentem?

_________________
Krzysiek

Cześć, właśnie że nie opalarką, Potem opiszę co i jak bo z telefonu liepski się pisze.

Do takiego oklejenia potrzeba dwóch rurek średnicy od 10 do 20mm, palnik kuchenki gazowej, folia reklamowa no i żelazko którym trzeba dokleić resztę folii. Nie potrzeba żadnych detergentów. Cała sprawa tkwi w technologi która jest tak prosta że aż byłem przerażony że nie wpadłem na to wcześniej. Będę w środę w domu to poproszę żonę żeby zrobiła fotki całej technologii.

Pokryłem kabinę folią jeszcze raz, teraz wyszło bardzo fajnie. Niestety, solarfilm lite jest prześwitujący i spod czerwonej folii widać czarną. Nie bardzo sie tym jednak przejmuję bo docelowo wytłoczka będzie przezroczysta. Całość waży 258g. Do tego dojdzie podwozie i maska silnika. Mam nadzieję z pustakiem zamknąć się w wadze 300-310 g. Nie było by tak źle.

Zrobiłem próbną maskę. Hips był chyba kiepskiej jakości bo nie do końca wyszło. Miałem tylko jedną próbę. Na szczęście maska jest płytka i problemów z jej wytłaczaniem nie będzie. Mordka jest krótsza a przez to lżejsza. Ta na zdjeciach jest za bardzo wciśnięta na kadłub.Jedynie ostatnie zdjęcia przedstawia jej prawidłowe położenie. Z tą próbną maską model wazy 281g.

Maska będzie malowana czy też oklejana?

_________________
... latać się chce

Jeżeli będzie z Hpisu a jest taka szansa bo tłoczenie jest płytkie i hips nie pęka to będzie oklejona tylko dekoracyjnie - można też pomalować. Jeżeli będzie z vivaku to będzie musiała być pomalowana lub oklejona folią reklamową co nie stanowi problemu. W moim przypadku mogę to zrobić jednym kawałkiem folii bo mam pompę próżniową i rozciągnięcie samej folii na takim kształcie nie jest problemem.

Znalazłem w samochodzie, pośród innych szpargałów, kawałek hipsu 1mm. Przerobiłem więc dziś rano ramkę vacu na mniejszy arkusz i wytłoczyłem mordkę. Wyszła za 1 razem Idąc za ciosem wytłoczyłem połówki osłonki koła i skleiłem ze sobą. No kurcze, nie spodziewałem się podwójnego sukcesu. Niestety nie mam więcej hipsu więc za tydzień kolejne tłoczenia. W kwestii długości mordki, załączam fotkę boczną modelu, wydaje mi się że jest ona dobrze dopasowana do reszty. Mordka waży 17g, jedna osłonka 5g. Osłonki można zrobić z laminatu, pewnie obie będą ważyły ze 3 g.

Zrobiłem dziś nowe wytłoczki. O ile wytłoczki osłonek wyszły kiepsko o tyle mordka wyszła rewelacyjnie. Osłonki poprawię bo trochę za nisko je zrobiłem i będzie ok. Zaczynam składać całość do kupy.
Wrzuciłem wszystkie graty łącznie z pakietem Dulasky 3s bez goleni podwozia i śmigła. 598g. Z podwoziem i śmigłem i jakimiś śrubkami zbliżę się do 630-640g. Jednak stosując mniejszy odbiornik mogę zaoszczędzić z 15g, 6014HS to duży odbiornik i rozpusta do takiego modelu, regler- Sentry który mam wazy 40g (!) , można spokojnie zastosować mniejszy oszczędzając jakieś 18-20g. Kołpak można lżejszy chociaż ten dużo nie waży. Wywalając owiewki kół można przyciąć 11g. Potencjał jest w wyposażeniu bo z konstrukcji już wyrzucać nie ma co - zostało to co niezbędne żeby trzymała się folia i wyposażenie. Myślę że dla chcącego nie będzie problemem zejść poniżej 600g. Przy wadze 600g obciążenie pow nośnej będzie wynosiło 32g, przy 650g około 34g. Zobaczymy po oblotach. Jeżeli będzie ok to nic już nie będę zmieniał prócz kilku drobnych elementów. Jeżeli obciążenie okaże się za duże zwiększę cięciwę przy kadłubie o około 2cm a przy końcówce o 3cm. ten zabieg pozwoli na zwiększenie pow o około 2,5 dm2 co da zmniejszenie obciążenie pow nośnej co z kolei pociągnie mniejszą prędkość minimalną i takie tam bleblele- wiadomo o co chodzi. Tak czy inaczej, wklejony statecznik poziomy, wklejone zawiaski SK i SW, wycięty otwór odpowietrzający. Docięta osłonka silnika, doszlifowane mocowanie silnika (skłon itp) Wykonane osłonki podwozia. Zakres wychyleń SW i SK po około 45st.

Wg prób model bez problemu wyważy się pakietem.

Nooo Panie Sławku super robota

_________________
Pozdrawiam

Krzysztof

www.rc-rzeszow.pl