Forum modelarskie RC , projektowanie CAD
https://www.forum.aerodesignworks.eu/

Szybowiec "Mewa" 1936 r.
https://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=80&t=1320
Strona 2 z 13

Autor:  molej [ 29 sty 2016, o 13:45 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Wstawiłem jeszcze rozpórkę:
Załącznik:
33.png
33.png [ 98.12 KiB | Przeglądany 7300 razy ]

Jest mała rozpórka bo łatwo wykonać do obliczeń. Spadek wytrzymałości 5,5% za około 12% lżejsze żebro. I w tą stronę pójdę - dwa mniejsze wycięcia.

Jak ktoś słusznie zauważył, w obliczeniach przyjmuję materiał izotropowy - czyli że w każdym kierunku własności materiału są takie same. Dla balsy jak wiadomo jest to nieprawda, ponieważ wzdłuż włókien ma dużo wyższą wytrzymałość niż w poprzek. Jeśli zróżnicujemy materiał - rozkład naprężeń będzie inny (w zależności od przypadku).
W pierwszym przypadku (F1) to nakładki "najbardziej pracują" na ściskanie i rozciąganie - czyli akurat wzdłuż włókien. Samo żebro - też jest "dobrze ustawione" ponieważ dolna i górna część pracują na ściskanie i rozciąganie - też w dobrym kierunku. Czyli tutaj nie będzie aż tak dramatycznej różnicy niż byłoby, gdyby dodatkowo żebro było rozciągane (w pionie).
W tym temacie nie mam doświadczenia, nie znam konkretnych wartości - chyba nie będę się dalej zagłębiał ;)

Autor:  molej [ 1 lut 2016, o 14:45 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Statecznik poziomy w "Mewie" będzie płytowy, odejmowany. Mechanizm poruszania nim oparty na dźwigni kątowej ze sklejki brzozowej (może wzmocniona). Za oś posłuży pręt węglowy Ø5 [mm]
Załącznik:
34.jpg
34.jpg [ 27.79 KiB | Przeglądany 7274 razy ]

Rama również ze sklejki
Załącznik:
35.jpg
35.jpg [ 44.87 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Załącznik:
36.jpg
36.jpg [ 58.54 KiB | Przeglądany 7274 razy ]

"Dokładki" żebra - ze sklejki. Na nich będzie opierało się poszycie statecznika pionowego. W przedniej "dokładce" po sklejeniu zrobię wycięcie aby zapewnić swobodny obrót łącznika (±15°)
Załącznik:
37.jpg
37.jpg [ 54.56 KiB | Przeglądany 7274 razy ]

Na to żebra przykadłubowe dla statecznika. Również one będą docięte
Załącznik:
38.jpg
38.jpg [ 62.12 KiB | Przeglądany 7274 razy ]

Tak to będzie wyglądać. Z tyłu wręga zamykająca kadłub, od dołu ramą "złapię się" z podłużnicami kadłuba
Załącznik:
39.jpg
39.jpg [ 81.65 KiB | Przeglądany 7274 razy ]
Załącznik:
40.jpg
40.jpg [ 53.78 KiB | Przeglądany 7274 razy ]

Autor:  Andrzej Klos [ 1 lut 2016, o 23:50 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

molej,
Czy przewidziałeś łożyska? Jeśli tak to z czego będą zrobione?

A

Autor:  molej [ 2 lut 2016, o 09:18 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Będą panewki z rurki laminatowej po obu stronach. Rurkę trzeba zrobić dosyć ciasną i statecznik nie będzie "latał". Tzn. niech lata jak najlepiej ale w ten dobry sposób ;)
Załącznik:
41.png
41.png [ 119.43 KiB | Przeglądany 7237 razy ]
Załącznik:
42.png
42.png [ 74.88 KiB | Przeglądany 7237 razy ]

Bardzo podobne rozwiązanie jest tutaj, tylko tam panewki są obrotowe a w "Mewie" będą stale. Jest również nieco mniejszy ich rozstaw a im mniejszy tym większe przemieszczenia. Próbowałem kiedyś zrobić obrotową oś na jednym centralnym łożysku, ale przy tak małej średnicy i szerokości podparcia luzy były zbyt duże.

Autor:  Andrzej Klos [ 2 lut 2016, o 09:24 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

molej,
Laminat jest bardzo miękki i szybko się wyrobi (smar?). Lepiej je zrobić ze specjalnych tworzyw na łożyska lub np z brązu.
A

Autor:  molej [ 2 lut 2016, o 09:56 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Na pewno wykonanie panewek np. z poliamidu byłoby bardzo dobrym rozwiązaniem. Tylko trzeba mieć dostęp do tokarki lub zamówić takowe elementy. Możliwe że do 4 metrowej makiety zastosowałbym takie właśnie rozwiązanie, ale do dwumetrowego "pykacza" na pręt węglowy trochę wazeliny technicznej powinno załatwić sprawę. Poza tym nie będzie pracy przy wysokim obciążeniu i dużej prędkości obrotowej więc mam nadzieję że się sprawdzi. Nie stosowałem takiego rozwiązania na dłuższą metę ale jeśli np. po dwóch latach będą zbyt duże luzy - można będzie bez prucia kadłuba wymienić tulejki. Oczywiście oby nie ;)

Autor:  molej [ 3 lut 2016, o 17:23 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Dokończyłem pionowy
Załącznik:
44.jpg
44.jpg [ 77.27 KiB | Przeglądany 7208 razy ]
Załącznik:
43.jpg
43.jpg [ 75.07 KiB | Przeglądany 7208 razy ]

I sprawdziłem czy pasuje z poziomym
Załącznik:
45.jpg
45.jpg [ 115.96 KiB | Przeglądany 7208 razy ]
Załącznik:
46.jpg
46.jpg [ 167.04 KiB | Przeglądany 7208 razy ]

Autor:  molej [ 9 lut 2016, o 15:02 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Miałem odpuścić temat analizy, ale porównanie powinno być do pełnego żebra więc kończąc:

Warunki tak jak wcześniej. Cztery rodzaje żeber. Poniżej analiza naprężeń:
Pełne
Załącznik:
47.png
47.png [ 72.78 KiB | Przeglądany 7176 razy ]
Z wycięciem
Załącznik:
48.png
48.png [ 71.08 KiB | Przeglądany 7176 razy ]
Z mniejszym wycięciem
Załącznik:
49.png
49.png [ 77.37 KiB | Przeglądany 7176 razy ]
Dwa wycięcia
Załącznik:
50.png
50.png [ 74.69 KiB | Przeglądany 7176 razy ]

I zestawienie naprężeń oraz mas w odniesieniu do pełnego żebra:
Załącznik:
51.png
51.png [ 4.22 KiB | Przeglądany 7176 razy ]

Oczywiście wykonując pełne żebro można wykonać mały otwór i również mamy "połączone komory" :)

Autor:  molej [ 12 lut 2016, o 17:12 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Rozrysowałem ster kierunku. Keson kryty balsą. Brakuje jeszcze mostków, ale to dopiero po wykonaniu offsetów i ułożeniu na formatkach

Załączniki:
52.png
52.png [ 54.66 KiB | Przeglądany 7144 razy ]
53.png
53.png [ 61.75 KiB | Przeglądany 7144 razy ]

Autor:  molej [ 29 lut 2016, o 19:44 ]
Tytuł:  Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Sprawdzenie elementów steru w 3D:
Załącznik:
54.jpg
54.jpg [ 92.9 KiB | Przeglądany 7101 razy ]
Załącznik:
55.jpg
55.jpg [ 83.38 KiB | Przeglądany 7101 razy ]

I złożona całość:
Załącznik:
56.jpg
56.jpg [ 125.25 KiB | Przeglądany 7101 razy ]
Załącznik:
57.jpg
57.jpg [ 142.62 KiB | Przeglądany 7101 razy ]
Załącznik:
58.jpg
58.jpg [ 47.09 KiB | Przeglądany 7101 razy ]

Strona 2 z 13 Strefa czasowa UTC+2godz.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/