Forum modelarskie RC , projektowanie CAD
https://www.forum.aerodesignworks.eu/

Poprawa odporności przodu modelu
https://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=49&t=758
Strona 2 z 2

Autor:  molej [ 15 maja 2016, o 16:19 ]
Tytuł:  Re: Poprawa odporności przodu modelu

kakabe pisze:
... laminowanie tylko fragmentu kadłuba nie jest dobrym rozwiązaniem (kadłub pękł dokładnie w miejscu gdzie kończył się laminat)!!!

Pęknięcie powstało na zmianie przekroju (wytrzymałości). Paradoksalnie, im więcej laminatu tym mniejsza wytrzymałość na zmianie przekrojów
Załącznik:
000.jpg
000.jpg [ 81.83 KiB | Przeglądany 5274 razy ]

Wszystko zależy, jak się takie przejście wyprowadzi. Nie można kończyć kładzenie tkaniny "pionowo, na ostro" tylko należy wyprowadzić łagodne przejście - zasada podobna jak na załączniku poniżej:
Załącznik:
001.jpg
001.jpg [ 134.54 KiB | Przeglądany 5274 razy ]

Jak widać, ostre, pionowe zakończenie daje tylko 20% wytrzymałości ale już wprowadzenie delikatnych łukowatych podebrań zwiększa wytrzymałość aż do 80%.
Możliwe więc, że przy prawidłowo zaprojektowanym wzmocnieniu byłoby ono wystarczające.

Polecam zapoznać się z tym tematem.

Autor:  kakabe [ 15 maja 2016, o 18:42 ]
Tytuł:  Re: Poprawa odporności przodu modelu

Masz rację - zakończenie laminowania zrobiłem na "ostro" sądząc że tkanina 25 g / m2 nie wymaga zeszlifowania końcówki :D
Od tamtego czasu wszystkie moje modele z elaporu laminuje w całości i a jeśli jakieś miejsca wzmacniam to dodatkową tkaninę nakładam na warstwę która pokryłem całą powierzchnię.
W ten sposób zalaminowałem już kilka modeli
Przestałem stosować żywice L285 do laminowania pianki bo była mało elastyczna.
EZE-KOTE jest bardzo elastyczna i doskonale trzyma się powierzchni pianki
A te dodatkowe kilka gram masy jaką dokładam do wagi modelu jak dla mnie nie stanowi problemu.
Dziękuję za ciekawe linki :)

Autor:  molej [ 16 maja 2016, o 14:11 ]
Tytuł:  Re: Poprawa odporności przodu modelu

kakabe pisze:
...zakończenie laminowania zrobiłem na "ostro" sądząc że tkanina 25 g / m² nie wymaga zeszlifowania końcówki...

Dobrze sądziłeś, tkanina jest cienka i nie ma sensu szlifowanie jej aby zrobić fazę. Pisząc "pionowo, na ostro" nie chodziło mi bynajmniej o takie zakończenie tkaniny na kadłubie:
Załącznik:
00.png
00.png [ 13.53 KiB | Przeglądany 5255 razy ]

Bo tutaj tak naprawdę przy szlifowaniu "dotkniemy" pianki i wprowadzamy karb osłabiający konstrukcję.

Miałem na myśli to, że jak kładziemy np. 3 warstwy tkaniny na wzmocnienie przodu modelu to nie kończymy ich "pionowo, na ostro":
Załącznik:
01.png
01.png [ 8.81 KiB | Przeglądany 5255 razy ]

Tylko każdą tkaninę kończymy nieco dalej od poprzedniej
Załącznik:
02.png
02.png [ 9.98 KiB | Przeglądany 5255 razy ]

Jeśli kładziemy jedną warstwę to albo krawędź tkaniny dajmy pod skosem albo zróbmy wycięcie na końcówce (analogicznie jak pkt.c Rys. 6-13 we wcześniejszym poście).
Jeśli Ty pokrywasz cały model piankowy i dodatkowa masa nie ma dla Ciebie znaczenia - to dobrze bo trwałość modelu będzie większa :D

Autor:  kakabe [ 16 maja 2016, o 20:18 ]
Tytuł:  Re: Poprawa odporności przodu modelu

molej pisze:
Jeśli Ty pokrywasz cały model piankowy i dodatkowa masa nie ma dla Ciebie znaczenia - to dobrze bo trwałość modelu będzie większa :D

Pokrywając model tkaniną o gramaturze 18 i 25 gram masa wzrasta nieznacznie.
W tej chwili laminuję Twin Stara II. Na wylaminowanie całego kadłuba zużyłem około 40ml EZE-KOTE - dwie warstwy preparatu :) do tego tkanina - dwa pasy 250 x 1000 mm o gramaturze 25 g/m² = 13 g.
Koledzy którzy wykorzystują ten model do lotów FPV dokładają mu zdecydowanie więcej "ciężarków" i model lata ;)

Jeszcze raz dziękuję za przekazane informację dotyczące wzmacniania. To o czym kolega pisze sam stosuję w swoich modelach - nigdy nakładając kilka warstw tkaniny nie kończę ich w tym samym miejscu.

Strona 2 z 2 Strefa czasowa UTC+2godz.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/