Forum modelarskie RC , projektowanie CAD
https://www.forum.aerodesignworks.eu/

M-48 "Kumak"
https://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=20&t=1099
Strona 10 z 15

Autor:  molej [ 25 lut 2015, o 09:52 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

dexter_ck pisze:
Dalej sadzę że sprawność takiej lotki spadnie...
To też zależy co masz dokładnie na myśli. Bo jeśli porównać sprawność (skuteczność) działania przy tym samym kącie wychylenia - lotka na całej długości da większy moment do obrócenia skrzydła ale i za to większy opór. Z drugiej strony, do uzyskania tego samego efektu, lotkę na całej długości trzeba wychylić o mniejszy kąt (mniejsze opory). Z trzeciej jednak strony (albo czwartej ;) ) przy lotce na całej długości zaburzamy opływ na całym skrzydle a nie tylko na części lotkowej.

dexter_ck pisze:
W szybowcach ..., posiadających osobny klapy i lotki stosuje się mix, tzn ok. 1/2 wychylenia klapy do wychylenia lotki i sprawdza się nieźle.
Im dalej od osi obrotu (podłużnej) tym mniejszą siłę potrzebujemy aby uzyskać ten sam moment (siła x ramię) i w efekcie taki sam obrót. Wynika z tego że na lotce powinna być 2x mniejsza siła niż na klapie aby dać ten sam efekt (przy założeniu równych powierzchni, długości i położenia "obok" siebie). Tyle jeśli chodzi tylko o układ sił. Jeśli wliczymy opory to bardziej opłaca sterować lotką niż klapą. Do miksowanie klap "opłaca" się bardziej niż wychylanie całej lotki ponieważ aby uzyskać podobny efekt i zwiększyć tylko wychylenie lotki to zwiększając np. 2 krotnie kąt wychylenia lotki opór wzrośnie bardziej niż o dwukrotną wartość. Stąd lepiej wychylić klapę (w zakresie małych kątów).

molej pisze:
Przy lotce na całej długości mamy większą powierzchnię - kąt wychylenia będzie mniejszy a co za tym idzie - mniejsze straty/opory. Możliwe że nawet w porównaniu do ortodoksyjnej wersji (oczywiście lotki bez szczelinowe).
O wyższości jednego rozwiązania nad drugim nie jestem pewien, napisałem że możliwie. Wszystko zależny od proporcji i bez symulacji to tylko gdybanie. Nie spotkałem też się z tym zagadnieniem w literaturze więc jest to mój punkt rozumienia zagadnienia (jak i wcześniejsza teza).

Poza aspektem aerodynamicznym, lotki na całej długości mają i wady i zalety (w stosunku do "normalnych"). Np. uzyskanie sztywności na skręcanie kosztem masy ale za to możemy ustawiać lotki jak klapy i zmieniać charakterystykę profilu i "zwalniać" szybowiec do lądowania, krążenia w kominie lub zwiększać jego prędkość przy silnych duszeniach. Zawsze znajdziemy wady i zalety danego rozwiązania. Od konstruktora zależy które kryteria przyjmie. I nawet chęć poznania danego rozwiązania tez jest kryterium które, na własnym przykładzie, nie zawsze jest prawidłowe ale daje coś bardzo cennego - wiedzę :)

Autor:  milo [ 26 lut 2015, o 21:48 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Kolejny dzień walki z kadłubem za mną, nie wiem który. Udało mi się położyć podkład pod lakier....strasznie ciężko idzie , tak szczerze to już mam dość. Niskie temperatury, awaria , zapchanie się pistoletu w czasie malowania, dotknięcie wężem świeżej powłoki....to tylko te najdelikatniejsze dzisiejsze kiszki. Ale jestem dobrej myśli :) powoli zbliżam się do finału.

Załączniki:
DSCN2360.jpg
DSCN2360.jpg [ 181.69 KiB | Przeglądany 3577 razy ]
DSCN2361.jpg
DSCN2361.jpg [ 167.01 KiB | Przeglądany 3577 razy ]
DSCN2362.jpg
DSCN2362.jpg [ 186.71 KiB | Przeglądany 3577 razy ]

Autor:  milo [ 28 lut 2015, o 17:57 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Sobotnie popołudnie poświęciłem na wykonanie różnych drobnych elementów do Kumaka. Na pierwszy ogień poszedł hak holowniczy. Wykonałem go z kawałka teownika aluminiowego. Przykręcony będzie do kadłuba za pomocą dwóch wkrętów w odpowiednią listwę sosnową. Taka konstrukcja będzie umożliwiała zmianę położenia haka w zależności od konfiguracji modelu. Tego rodzaju hak stosowałem wielokrotnie w moich modelach, sprawdzał się znakomicie. Jedyną wadą jest czas na wyprodukowanie ..... trzeba poświęcić ok 40 min ;) , na te już opisywane przeze mnie tylko 10 min.

Załączniki:
DSCN2365.jpg
DSCN2365.jpg [ 126.77 KiB | Przeglądany 3548 razy ]
DSCN2366.jpg
DSCN2366.jpg [ 177.95 KiB | Przeglądany 3548 razy ]
DSCN2367.jpg
DSCN2367.jpg [ 124.2 KiB | Przeglądany 3548 razy ]

Autor:  milo [ 3 mar 2015, o 22:18 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Niepowodzeń ciąg dalszy ;) Położyłem dzisiaj ostateczną warstwę podkładu białego pod lakier i podczas przenoszenia kadłuba z garażu do piwnicy, uderzyłem o coś....efekt, wgniecenie w tylnej części kadłuba, na przodzie i sama końcówka pionu :x , chyba jakieś fatum wisi nad modelem. Ale wszystko zaszpachlowałem, myślę , że jutro albo pojutrze trysnę lakierem, na razie na żółto.

Załączniki:
DSCN2370.jpg
DSCN2370.jpg [ 176.43 KiB | Przeglądany 3499 razy ]

Autor:  milo [ 4 mar 2015, o 17:36 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Pomalowałem kadłub :) lakier ten sam co w mAkro i trochę to dziwne, ale wszystko odbyło się bez wpadek/kiszek :o . Zielony lakier położę po oblocie, mam zbyt duże parcie, aby ulotnić model :lol: na razie szkoda mi czasu.

Załączniki:
DSCN2371.jpg
DSCN2371.jpg [ 168.62 KiB | Przeglądany 3480 razy ]
DSCN2372.jpg
DSCN2372.jpg [ 233.2 KiB | Przeglądany 3480 razy ]

Autor:  pepcio 11 [ 4 mar 2015, o 20:22 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Pomału! Pogoda szykuje się do bani. Spokojnie możesz dopracować model. Jeszcze się nalatasz. Model i tak będzie pięknie latał. W końcu to ADW w innym wcieleniu :D .

Autor:  milo [ 5 mar 2015, o 19:31 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Dzisiaj odwiedziłem mieszalnie lakierów....po krótkiej debacie i porównaniu ze wzornikami kawałka zielonej folii, Pan lakiernik zniknął na zapleczu ;) . Po powrocie do domu szybko okleiłem kadłub i do garażu....efekt na zdjęciach :) . Na razie schnie, trzeba jeszcze spolerować i wyrównać przejście kolorów. Odcień wydaje mi się być bardzo dobry, ale będzie można coś bliżej powiedzieć dopiero przy dziennym świetle.

Załączniki:
DSCN2373.jpg
DSCN2373.jpg [ 165.95 KiB | Przeglądany 3424 razy ]
DSCN2374.jpg
DSCN2374.jpg [ 176.28 KiB | Przeglądany 3424 razy ]

Autor:  pepcio 11 [ 5 mar 2015, o 20:06 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

"Zatkało kakao".
Te połączenie kolorów jest najładniejsze ze wszystkich barw Twoich modeli. :idea: Te dwa kolory kochają się i występują wspólnie w naturze. Zainstaluj w modelu brzęczyk , bo przy kwitnących mniszkach w wiosennej trawie nie masz szans go znaleźć. :lol:

Autor:  milo [ 5 mar 2015, o 20:54 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Dzięki Mirek za taką opinię, ale spoko, nie zgubię go :lol: .
Próbny montaż, lakier już suchy. Wszyscy domownicy, włącznie z kotem, stwierdzili, że to najładniejszy mój model ;) . Mogę powiedzieć, że jakiś wygląd już jest, teraz weryfikacja w powietrzu, czas na wyposażanie Kumaka ;)
p.s.
Mirek, dzięki za tą piękną żabkę :D to jej premiera ;) .

Załączniki:
DSCN2375.jpg
DSCN2375.jpg [ 176.44 KiB | Przeglądany 3411 razy ]
DSCN2376.jpg
DSCN2376.jpg [ 196.6 KiB | Przeglądany 3411 razy ]
DSCN2378.jpg
DSCN2378.jpg [ 193.16 KiB | Przeglądany 3411 razy ]
DSCN2379.jpg
DSCN2379.jpg [ 130.65 KiB | Przeglądany 3411 razy ]

Autor:  dexter_ck [ 5 mar 2015, o 21:57 ]
Tytuł:  Re: M-48 "Kumak"

Urywa to i owo :mrgreen:

Strona 10 z 15 Strefa czasowa UTC+2godz.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/