utopia pisze:
Czy ten drut nie załamie się pod obciążeniem? Pytam bo identyczne rozwiązanie było w jednym z moich modeli - drut się załamał i działał tylko w jedną stronę
Moim zdaniem nie, zresztą nie wiem, tak się domyślam, tylko. Drut nie pracuje na zgięciu, teraz, bez tego wygięcia dość mocno był wygięty/napięty. Drut bowdena tylko ma ruch wzdłuż swojej osi.
pepcio 11 pisze:
Moje upodobania wynikające z budowy napędów spaliniaków (większe siły i drgania) poskutkowały by takim rozwiązaniem.
No właśnie.... to tylko ster kierunku, siły niewielkie , działa płynnie i jak na teraz sprawnie. Zaproponowane przez Ciebie rozwiązanie jest dla mnie nie do przyjęcia, na tym etapie budowy i ze względu na ograniczoną ilość miejsca.
Dzięki za uwagi
, ale długo sprawdzałem, a wcześniej myślałem nad tym rozwiązaniem. Gdybym pomyślał wcześniej, na pewno zrobił bym to bardziej, powiedzmy, estetycznie i fachowo. Niestety teraz jest to niemożliwe, powiedzmy, że jest to swoisty kompromis. Tak czy inaczej, zaczynam zamykanie kadłuba
.
_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007pozdrawiam
milo
Zaloguj się
Zarejestruj się
FAQ
Szukaj
. Nie ma większych oporów, wszystko chodzi gładko i płynnie.
, dlatego rozwierciłem piastę na 4 mm i wtłoczyłem do środka kawałek rurki mosiężnej fi 4/3 mm. Teraz muszę obrobić wnękę podwozia.