Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Nowy projekt na zimę, Kobuz w skali 1:4.5 - 3.1m rozpiętości.
Zaczynam powoli, może na wiosnę uda się wyciąć i zacząć budowę.
Tu wszystkie wymiary i minimalne obliczenia:


Z rzeczy nie uwzględnionych na screenie:

• Profil oparty o serię HQ-Acro
• Profile pionowego, poziomego jak w oryginale NACA0009
• Sterowanie: SW, SK, lotki, hamulce, wyczep, podwozie
• Wznios 1,5 stopnia

Przygotowania do projektu długo trwały, w ich trakcie przygotowałem nowy plik bazowy z obrysem szybowca, tym razem bazując na opracowaniach . T. Murawskiego 'Szybowce akrobacyjne SZD'.
Próbowałem sił w XFLR5, namówiłem kolegę AndrzejKlos do pomocy - za co serdecznie dziękuję. W projekcie będę posiłkował się tym co wypluł z siebie XFLR5.
Wspomniany nowy obrys

A tu już początek skrzydła.


Na chwilę obecną czas w CAD to 9 godzin 11 minut.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Czas w CAD 11 godzin 25 minut.
Powstał pionowy oraz SK.
Pionowy żebra balsa 2mm, poszycie balsa 1,5mm.
SK, żebra balsa 3mm, poszycie częściowe balsa 1,5mm

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Czas w CAD 12 godzin 10 minut.
Przypomniałem sobie co robiłem i poprawiłem SK.
Dodałem rys. montażowy i schemat poszycia.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Trochę dziś posiedziałem, czas w CAD 17 godzin 8 minut.
Niebieskie wręgi są gotowe, aktualnie pracuję nad ramką kabiny

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Jak zrealizujesz napęd lotek? Zastosujesz dwa serwa na jedną lotkę? Ona będzie dość długa. Myślałeś już nad konkretnymi serwami do lotki?

Zgadza się jest długa ok 800mm, podobna była w Pliszce, tam dałem serwo mniej więcej na środku, był to HS-81.
Tu planowałem podobnie, miejsce jest, na środku lotki mam ponad 15mm wysokości żebra, nie licząc poszycia.
Też pewnie HS-81 może 85 jak mi wpadnie w ręce. W każdym razie coś tej klasy. Ostatecznie zawsze jest HS-125.

Oryginalnie napęd jest w miejscu dzielenia, kiedyś myślałem by też tak zrobić, ale dając węgiel w spływ, można zbudować dość sztywną lotkę więc odpuściłem.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Pytam bo odgrzałem starego kotleta w komputerze i walczę z nim. Godne uwagi jest KST DS135MG. Lotka 800mm raczej nie będzie sztywna wzdłużnie...

U mnie czas spędzony CAD to 20 godzin 27 minut.
Kadłub prawie gotowy, popracować muszę nad ogonem i mocowaniem poziomego.
Ale zanim to, to chciałem zrobić poziomy.
Sprawdziłem jeszcze raz obliczenia itd. i zabrałem się za poziomy.
Po malutku idzie

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

W skrzydłach do kobuza zrobiłem błąd. Zaprojektowałem skomplikowane gniazda serw w skrzydłach. Naprawiłem ten błąd i serwa będą mocowane do klapek a te przykręcone do skrzydła. Proste, eleganckie rozwiązanie. Ponadto będzie pewnie można zamocować inne mini serwa zamiast hs 125 czy kst 135.

I to jest bardzo dobra decyzja. Ludzie i tak to zmieniają, albo wsadzą co jest pod ręką albo kupią na co mają ochotę.
Jak tak obserwuję, to z serwami jest trochę tak, że każdy lubi co innego

Ja na przykład zawsze i wszędzie montuje HS-81 na SW / SK - no lubię

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl