Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Hello,

I'm still looking for a documentation more photos of SZD-9 Bocian

Ja wciąż szukam dokumentacji Więcej zdjęć SZD-9 Bocian

---------------------------

Zefir II
Foto © by Archiv H.-J.FISCHER

Gruß
Hans-Jürgen

Miałem szczęście wylaszować sie w Lesznie na Zefirze- 2A SP-2372. Tp był rok 1974. Wykonałem na nim tylko trzy loty w tym jeden termiczny (1,5h) i dwa treningowe na nietypowe lądowanie a to przy użyciu spadochronika i bez... przez esowanie do małej wysokości i prędkości, następnie łagodne zniżanie się aż do przyżiemienia. Bardzo się niósł nad ziemia. Niestety po mnie kolega wykonując to samo zadanie przepadł i skasował Zefira (27.07.74r.) Ale wyszedł na szczęście bez uszczerbku na zdrowiu
Niestety w Polsce nie zachował się ani jeden egzemplarz. Szkoda.

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Danke Hans-Jürgen

Nie wiem czy Wiesz jak wyglądał Zefir 1?
I don't know if you're familiar with Zefir 1's looks:

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.

Tadziu, ale z tego co wyczytałem w mądrych "źródłach" w Muzeum Lotnictwa w Krakowie są chyba trzy, w tym jeden na ekspozycji...

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

Nie będę się sprzeczał. Wiem tylko, że SZD-19 Zefir 2 były wykonane tylko w dwóch egzemplarzach tj. sp-2067 i Sp-2068 które brały udział w Szyb. M.Ś. 1960r. w Kolonii. . Następne seryjne egzemplarze noszące nazwę SZD-19-2A zostały zmodyfikowane dzięki czemu były łatwiejsze w pilotażu i obsłudze. W1964r. większość Zefirów 2A przerobiono na wersję 2B. (poprawiono spadochronik hamulcowy). Na Zefirach 2A startowali w Argentynie w 1963 r. E. Makula i J. Popiel zajmując dwa pierwsze miejsca. Na tym szybowcu startował też Argentyńczyk Hossinger. Zefiry były produkowane seryjnie ale nie dużo, kilka latało w Polsce a pozostałe sprzedano za granicę, m.in. do Argentyny, Rumunii, ZSRR. Jakie zatem egzemplarze znajdują się w muzeum w Krakowie... nie mam pojęcia. Skąd zatem powyżej prezentowany i wyremontowany ( z polską rejestracją) znalazł sie za granicą?

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Edward Makula mój szybowcowy idol ...Tadek, myślę, że temat wyjaśnimy, są rejestry itd.....Taka dyskusja zmusza do szukania, analizowania, co nie ukrywam, że mnie to cieszy

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Masz rację...warto się tym zainteresować

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Tadziu, sprawdziłem to co czytałem i już mówię, skąd mam informacje. Otóż pochodzą one z opracowania (wydawnictwa) Polska Technika Lotnicza materiały historyczne 26 (9/2006). Opracowanie nosi tytuł "Problemy rozwoju szybowców Zefir".

I tam, na 14 str. jest krótka informacja zatytułowana "Zefiry w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie"...


Zajrzałem wczoraj też na stronę MLP. Ale tam, niestety, w zakładkach dotyczących ekspozycji i magazynu nie ma wzmianki o Zefirach. Jeśli namieszałem lub nie jestem czegoś świadom kładę głowę na pieńku i czekam na wyrok...
Pozdrawiam!
Paweł

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

Cześć Pawełku, sprawa zatem jest jasna. Są w Krakowie trzy Zefiry , ale każdy inny. Zefir-1 to prototyp który był tylko w jednym egzemplarzu i bardzo się różnił od późniejszych wersji. Zefir 4 to zupełnie inny szybowiec, tylko nazwa je łączy. A zatem tylko jeden "prawdziwy " Zefir jest na ekspozycji . Dobre i to. A inż Jurek Śmielkiewicz, to mój kolega z młodzieńczych lat. Był też zdolnym modelarzem.

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Tadziu, no tak... Tylko dlaczego nie ma o tym (że są w zbiorach...) informacji na stronie MLP? Baaaardzo dziwne.... być może sprzedali?....

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016