Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Witam
Trochę fotek w temacie
http://img443.imageshack.us/img443/6091/6683pph.jpg

_________________
Pozdrawiam
Andrzej

Czytając z opóźnieniem powyższe posty, odpowiadam Stefanowi, że nie znam wypadków na Kobuzie 3, natomiast wiem, że podczas prób wersji "Kobuza 2A" w dniu 20 kwietnia 1963 r. , badając drgania samowzbudne (flatter) występujące na szybowcu, zginął pilot doświadczalny I.L. inż. Sławomir Makaruk, a prototyp uległ zniszczeniu.

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Było sporo wypadków na "Kobuzie" najczęściej łamały się płaty tuż przy kadłubie. Najbardziej znanym był wypadek Krzysztofa Wyskiela na chyba ME w RFN-ie w latach 80-tych. Pilot zginął. Było jeszcze parę podobnych przypadków, ale nie wiem, nie pamiętam z jakim skutkiem. Spowodowane to było tym, że "Kobuzy do lat 80-tych stały w hangarach, nie konserwowane, a nagły rozwit akrobacji szybowcowej w tym okresie, powołanie do życia ME i MŚ, zmusił APRL do "odkurzenia" tych maszyn..... niestety z tragicznym skutkiem. Przyczyną wypadku Wyskiela było zbutwienie nasadowej struktury płata....poprostu skrzydła zgniły i przy większych przeciążeniach złamały się. Bezpośrednim efektem tych przpadków było skonstruowanie przez E. Margańskiego szybowca S-1 "Swift". Prototyp "Swifta" miał płaty od "Kobuza" skrócone o ok 50 cm w części nasadowej.....mówi to samo za siebie. Projektowanie i budowa "Swifta" odbyła się w ekspresowym tempie, żeby nasi kadrowicze mieli na czym wystartować na zawodach.....To tak w skrócie, dokładnie jest to opisane w książce "Problemy Rozwoju Polskiego Szybownictwa...."

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Witam .Milo poleciał po łebkach,tu wiarygodne info http://www.smil.org.pl/ptl/wyklady/08_S ... ft_Fox.pdf http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/pszd212b.htm

_________________
POL-3796

Bardzo ciekawa lektura. przeczytałem od deski do deski i dużo się jeszcze dowiedziałem. Sławka Makaruka poznałem podczas naszego udziału w Szybowcowych Mistrzostwach Polski w Lisich Kątach w 1955 r. i jego pasażera również. Spotykaliśmy się tez w Lesznie. Był wspaniałym kolegą. Znałem też Julka Nowotarskiego, Jerzego Wojnara, Staszka Skrzydlewskiego i innych wymienionych w treści. Jeśli chodzi o szybowiec A- 9 był to jedyny egzemplarz w Polsce na którym startował J. Wojnar w Lisich Kątach w 1955 r. (wymieniony za Jaskółkę ze Zw. sowieckim). Szybowiec powstał w biurze konstrukcyjnym Antonowa. Robił wrażenie topornej konstrukcji ale właściwości lotne, jak na te czasy, miał dobre, zwłaszcza w silnych warunkach termicznych. Niestety lecąc na tym szybowcu zginął w trakcie wykonywania przelotu pilot Adam Brzoza z A. Warszawskiego, który zdobył mistrzostwo Polski w kategorii dwumiejscówek (Bocian) w w.w. mistrzostwach.

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Tdziu,jak ja ci zazdroszcze,tych lotniczych przygód,i wspaniałych ludzi lotnictwa których znam tylko z lektury.Miło się czyta takie historie.Pozdrawiam serdecznie.

_________________
POL-3796

No cóż, pozostały tylko miłe wspomnienia a na deser tylko RC. Ale to też fajne

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Tadeusz. Mam pełną udostępnioną listę wykładów i chciałem Tobie i Innym Pasjonatom wstawić link, ale jakoś nie chce mi się to w [url][/url] wpisać. Powstają jakieś robaczki.
Nie wiem czy coś źle wstawiam, czy jest jakaś inna przyczyna?
U mnie otwiera się i korzystam z tych wykładów. Na dwóch byłem kiedyś osobiście.
Wstawię więc w takiej formie. Może dzięki temu uda się Wam dotrzeć do adresu tej strony.


EDYCJA:
Udało mi się wejść w Google wpisując "PTL lista wykładów"
Trochę okrężna droga, ale prowadzi do celu.
Jest co czytać.

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.

Tutaj link: http://www.smil.org.pl/ptl/?id=wyklady

Dziękuję za pomoc.

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.