Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Zaraz tam umarł. Czekamy na wasze działania

Tak na serio - chwilowy brak czasu ogarnął, ale nie traćcie nadziei

_________________
Piotrek

Mam nadzieję że udany oblot "39" Milo przyniesie nowe siły i motywację na ADW1

Są jakieś nowe postępy w projekcie?

Model wygląda super i z chęcią bym go zbudował.
Nie mogę się doczekać na dalszą część.

Narazie jest sezon lotny, postępów brak. Po wakacjach ruszymy ostro z projektem.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Wszystkim, którzy czekają na dalsze losy ADW1 - jeżeli są tacy - chciałbym przekazać nowe informacje dotyczące projektu.
Jak zapewne zauważyliście, penetrowałem bieszczadzkie szybowiska z modelem. Latając na Bezmiechowej, parę rzeczy podpatrzyłem, zobaczyłem jak na zboczu latali zawodowcy, szacunek wielki dla nich . Moja 39-tka okazała się najwolniejszym szybowcem na górze . Już podczas pobytu w Bieszczadach narodził się w mojej łepetynie pomysł rozwinięcia ADW1 o wersję zboczową. Wszystkie wersje są aktualne. Od czasu powrotu z wakacji, cały czas siedzę i rysuję, analizuję tą wersję. Pogoda, przynajmniej u nas na północy, zachęca do pracy warsztatowej.....więc do dzieła
Kadłub, którego budowę zaprezentuję - chyba w osobnym wątku - będzie wspólny dla wszystkich wersji. Proponuję wersję bardziej utrudnioną, z większym nakładem pracy. Nie będzie to szybowiec dla początkujących.
Ogólne wstęne założenia wersji:
Płat - trapezowy 180/140 cm cięciwa, ok 210 cm rozpiętości, profil RG15 , konstrukcji styro-balsa - rdzenie wycina już hornet20
kadłub....zobaczycie, taka moja metoda, pewnie Wam już znana
Usterzenie o układzie klasycznym, czyli poziomy na kadłubie....
Dzisiaj lub jutro zamieszczę pierwsze rysunki.
Proszę o komentarze i aktywny udział w projekcie

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

To może skoro wersja utrudniona, to pomyśl o stateczniku w układzie co najmniej krzyżowym ? po co ciągać go po trawie? Nie ma co upraszczać moim zdaniem

_________________
Piotrek

Wstępny szkic kadłuba ADW1. Troszeczkę zmieniłem całe usterzenie. Z tego szkicu postaram sie stworzyć dokumentację warsztatową, wspomaganą opisem w osobnym wątku, plus zdjęcia.
Pisząc wczesniej, że model będzie trudniejszy miałem na myśli jego kształt, przekrój. Układ usterzenia jest taki jaki jest. W lataniu nad zboczem rzadko mamy możliwość lądowania na super wygolonej trawce. W sumie nie ma znaczenia czy statecznik jest wysoko czy nisko. Zalety wytrzymałościowe takiego rozwiązania są oczywiste. Jezeli Piotrek masz chęć narysowania innego układu to nic nie stoi na przeszkodzie. Te zdjęcie szkicu, które zamieszczam niżej, pokazuje wersją powiedzmy, bazową. Oczywiście nic nie jest przesądzone, wszystko można zmienić.
Przystępuję do budowy kadłuba, ale to już w osobnym wątku, tutaj proponuję wymieniać się spostrzeżeniami i uwagami.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

skoro model ma być powiedzmy zboczówką to może usterzenie "V"??? napewno odporniejsze.

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Pokazuje i objaśniam
Ten prototyp wykonuję jako szybowiec zboczowy, wersji jest dużo, kadłub jest wspólny. To tylko kwestia zastosowanego profilu w płacie
Nic nie stoi na przeszkodzie, zaprojektuj, narysuj, zbuduj, oblataj i udostępnij innym swoją wersję z usterzeniem Rudlickiego

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Czy nie obawiasz się trochę osłabienia węzła przejścia kadłub - skrzydło.
Bardzo głęboko i daleko wycięta kabina silnie osłabi ten fragment. Może wycięcie kabiny nieco krótsze ?

Kojani