Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Tył kadłuba - będący właściwie statecznikiem pionowym - oklejony balsą 1mm, natarcie z lekkiej balsy 5 x 8 mm , wewnątrz opiera się na sosnowej kratownicy kadłuba i dodatkowo ukośnej listewce balsowej 5 x 8 mm

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Płaty częściowo wykonane , konstrukcja klasyczna , chyba nie ma co się rozpisywać . Wklejone wypełnienia łączące pasy dźwigara głównego , listwa natarcia oszlifowana pod keson , następny punkt to naklejenie pokrycia kesonów z balsy 1,5 mm.




Początkowo planowałem wykonać płaty jako całość , jednak pojawiły się pewne problemy w temacie połączenia ich z kadłubem , dlatego zdecydowałem wykonać płat dwudzielny , łączony na okrągłe bagnety osadzone w rurkach mosiężnych.

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Tomku, a będziesz jakoś spinał połówki skrzydła, żeby się nie rozjechały?

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Będą spięte odciągami linkowymi tak jak w oryginale .

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Wykonałem keson z balsy 1,5 mm , doklejona i oszlifowana krawędź natarcia . Wkleiłem obsady łączników płata ( drut stalowy 4 i 3 mm ) - łączniki z rurek mosiężnych .


Krawędź spływu oszlifowana tak aby imitowała z grubsza oryginał

Z krawędzią spływu przegiąłem - należało dać co najmniej 5 mm węższą
A tak na dzień dzisiejszy prezentują się płaciki :

Waga tego co na zdjęciu ( razem ze stalowymi łącznikami ) 207 g.

Teraz kolej na lotki

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Nie widzę tu żadnego "przegięcia" , super wygląda ten spływ, no i waga niewielka. Miło pooglądać

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Platy z grubsza gotowe , pozostało zamocować serwo lotki wraz z okablowaniem , wykonać elementy napędu i mocowania linek usztywniających.

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Trochę popracowałem przy kadłubie , przykleiłem żebra centralne z obsadami łączników, okleiłem " słupek " i wykonałem szkielet kabinki . Po przemyśleniach zdecydowałem , że odpuszczam napędy linkowe sterów , w końcu miała to być wersja uproszczona Zmieniłem pokrycie tyłu kadłuba z balsy 1 mm na sklejkę 0,4 - balsa nie wytrzymała " próby czasu "

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Aby ułatwić sobie dostęp do wyposażenia RC , górną część kabinki wykonałem zdejmowaną .
Przykleiłem też podłogę kabiny.

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Kabinka Cytrynki z grubsza gotowa - stan surowy zamknięty
Nosek oklejony balsą 1,5 mm , na to sklejka 0,6 celem wzmocnienia , przewidziany również jako komora balastowa do wyważenia modelu . Pokrycie kabinki z balsy 2 mm.




Na chwilę obecną masa modelu wynosi 470 g .

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek