Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

To specjalnie Wątek z budową jest zamknięty specjalnie, chcę i staram się aby była to swoista instrukcja budowy szybowca. Jest paru chętnych na niego i nie chciałbym aby budujący musieli się przebijać przez kilka stron tematu żeby coś odnaleźć. Proszę o wyrozumiałość .

Burta od burty - 95 mm. Model w 1:5, czyli pilot w granicach 340/360 mm.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Buduje się ta "Sroka" czy nie . Pytają się "felki" . Razem te "gostki" ważą 135 gramów ( 67 gramów jeden). Piszę, aby uwzględnić to przy ewentualnym wyważeniu. Podrzucę je Tobie po Nowym Roku. Trochę jestem przeziębiony.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

wow, Felki pierwsza klasa.
Choć jeden bardziej szczęśliwy od drugiego, czy to złudzenie ?

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Może wkurzony, że nie ma na czym polecieć
Poniżej wymiary. Jeden jest trochę mniejszy w barach aby miał luźniej w kabinie. Do wyboru. Na wysokość można je zawsze przyciąć.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

Mała przerwa świąteczna w budowie .
Biorę tego "wkurzonego"

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Jak zwykle klasa! Mam jednego Felka od Ciebie - czeka na montaż
Dopiero zdjęcie z miarką pokazało jakie są duże!

Dobrze się składa model jak mamy wszystko wycięte, zwyczajna modelarska robota. Wyciągnąć z formatki, posmarować klejem, przykleić, parę szpilek i następny element. To jest minus modeli wycinanych bo gdy trzeba coś dorobić, ręcznie, to jakoś zapał gaśnie. Znacie to zapewne. Bo ja tak, już znam .
Wracam do modelu.
Płoza.
Zrobiłem kopyto do lamelowania. Sklejka 18 mm. Lamela płozy to trzy warstwy sklejki lotniczej grubości 1 mm na klej poliuretanowy /66A/. Wszystko dociśnięte ściskami, po 4 godzinach płoza gotowa. Ma grubość 3 mm z lekkim plusem i szerokość ok 20 mm. W modelu ma mieć 14 mm, czyli jest z czego szlifować. Na płozie zaznaczona jest jej długość od wewnętrznej strony..... to dla tych co będą sami ją dopasowywać do modelu.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Zrobiłem drugą płozę do Sroki. Tym razem lamela to dwa paski sklejki lotniczej 1 mm, a między nimi dwa paski forniru jesionowego. Wszystko namoczone w wodzie, między nie oczywiście klej poliuretanowy. Grubość płozy troszeczkę wzrosła, do ok 4 mm. Lepiej się ułożyła na kopycie, kształt również, moim zdaniem, lepiej odwzorowany. Sztywność i sprężystość chyba taka sama. Na zdjęciu nowa płoza ta bliżej.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Nie jest tajemnicą że i ja buduję swoją Srokę, a dokładniej moto Srokę . Koncepcja jest taka: jeśli masa modelu będzie w okolicy 1800 g zastosuję silnik 28xx, jeśli sporo powyżej będzie 35xx. W takiej konfiguracji zrobiłem wręgę silnikową, co prawda wygląda jak pole golfowe ale się sprawdza



Zaszła też konieczność obniżenia serw SK i SP żeby zmieścić, a raczej mieć możliwość przesuwania pakietu napędowego przy wyważaniu modelu, tak więc serwa obniżyłem maksymalnie w stronę "podłogi" i dodatkowo umieściłem je poziomo.






Po obniżeniu serw okazało sie że linki napędu SK szorują o którąś tam wręgę, zastosowałem prostą "rolkę", podobnie jak na wyjściu linki z kadłuba.

_________________
Pozdrawiam, Stefan

Ech ta Sroka, ktoś stwierdził że to przeklęty model, przepiękny ale bardzo wymagajacy
Utknąłem na kesonie płata, o ile wyginanie bez klejenia poszło w miarę sprawnie, o tyle z klejeniem i dopasowaniem kolejnych segmentów kicha, no za ni cholerę nie chce sklejka współpracować Mam w planie porozcinać bryty na KN i kleić w dwóch kawałkach, ale to na następny sezon.




Z dobrych wieści, ster kierunku gotowy, jak zawsze nie całkiem prosty ale cóż cza wysłać do lakierni .

_________________
Pozdrawiam, Stefan