Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

W zeszłym roku, podczas startu na holu za Tukanem, Foka uległa rozbiciu. Przyczyna tym razem prozaiczna, nie przestawiłem slotu w aparaturze i odwrotnie działał sw . Efektem był urwany statecznik pionowy - najpoważniejsze uszkodzenie, Foka uderzyła w ziemię plecami - i kilka drobniejszych uszkodzeń, łatwych do naprawy. Wczoraj zabrałem się za remont szybowca.
Uszkodzony statecznik usunąłem i postanowiłem nowy wykonać z laminatu. Kawałek styroduru, żebro początkowe, końcowe, kawałek balsy na natarcie i szlifowanie do obrysu długą kostką. Po zalaminowaniu, rozpuszczalnik w środek. Ster będzie również nowy, konstrukcji tradycyjnej. Planuję dać serwo sk w stateczniku, ale to się jeszcze zobaczy. Na zdjęciu półfabrykat statecznika podczas przymiarki do kadłuba.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Zrobiłem ster kierunku.... po dwóch dniach udało mi się jakoś dopasować wszystko razem z klapką na serwo . Do napędu steru kierunku użyję serwa niskoprofilowego, dwa łożyska, metalowe zębatki, które kiedyś kupiłem w hk jakieś PDI-HV0903MG, waży 9,4 grama. Pracuje bardzo cicho i ma 2kg/cm uciągu przy 6V, no zobaczymy.
Na zdjęciu moje ostatnie odkrycie, szpachlówka do drewna firmy Tytan. Kupiłem ją przy okazji remontów domowych. Świetnie się obrabia, jest w miarę lekka i po dwóch godzinach można obrabiać. Są różne kolory. Troszeczkę poszpachlowałem przejście pion/kadłub. Dzisiaj położę jeszcze jedną warstwę tkaniny.
Klapka serwa to plaster ze sklejki 0,6 mm - tkaniny 110 g/m^2 - balsy 2 mm na zewnątrz, będzie doszlifowana do obrysu pionu.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Zdążysz do pikniku?

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Zobaczymy
Statecznik pionowy został przelaminowany. Warstwa szpachłówki, szlif, i dzisiaj położyłem podkład.Po wyschnięciu szlif najpierw 400-ką a później 800-ką. Cudów nie ma, ale jestem umiarkowanie zadowolony . Jutro dalej szlifowanie, drobniejszym papierem i próba działania sk. No i jeszcze dopasowanie klapki na serwo.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Przerobiłem statecznik z pionowym, teraz jest bardziej podobne do oryginału. Pociągnęło to za sobą kilka innych przeróbek.... wszystko na zdjęciach.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Ogonek Foki pomalowany. Parę drobiazgów, ustawienie i wyważenie modelu i można gnać na pole. Może w przyszłym tygodniu.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Czyli na pikniku

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Po całym dniu pracy przy Foce, udało mi się wszystko podłączyć i wyregulować. Późnym popołudniem wybrałem się na lotnisko, na oblot. Ale od początku.
Po oklejeniu/uzupełnieniu dekoracji na kadłubie zabrałem się za napęd sk. Wkleiłem zawiasy w pion, wkleiłem orczyk, jakoś upchnąłem serwo w stateczniku. Kabelki, połączenie zabezpieczyłem rurką termokurczliwą. Bardzo mała odległość od orczyka serwa do orczyka steru wymusiła niekonwencjonalne podłączenie napędu.... kawałek drutu z bowdena i z obu stron "zetki". Rozwiązanie nie jest piękne, ale stabilne i działa. Podczas wyważanie musiałem odjąć kilkanaście gram balastu. Waga modelu po naprawie spadła o 45 gram. Poprzednio 1505 gram do lotu, teraz 1460 gram. Wniosek. Ogon wyszedł lżej niż poprzednio . Stery sprawdzone, model wyważony - muszę jeszcze ująć balastu bo troszeczkę "leci na mordę" .
Wykonałem kilka lotów z gumy. Pogoda właściwie bezwietrzna, więc loty niskie. Duża doskonałość, szybkość i bardzo nerwowo reaguje na utratę prędkości, szybko wali się na skrzydło i korek. Trzeba bardzo uważać. Ale ogólnie jest ok. Powiem tylko, że po raz pierwszy udało mi się zrobić przewrót Foką, co kiedyś było niemożliwe . No cóż. Jutro pobawię się jeszcze wyważeniem, może uda się uszczknąć parę gram.... mam nieodparte wrażenie, że model jest ciężki na mordę . Myślę, że należy model dalej udoskonalać. Już z Tomkiem trochę pogadaliśmy na ten temat. Kadłub ok, trzeba tylko zmienić pion i dobrze zaplanować napęd sk, spoko jest też poziomy. Chcę zaprojektować nowe płaty, żeby "uspokoić" trochę model, teraz jest MH32, myślę o SD7037. Może jakieś inne propozycje? Na razie trzeba polatać, temat na jesień/zimę.
Zdjęcia wrzucę jutro, dzisiaj jakoś zapomniałem zrobić .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Stosuję z powodzeniem podobne rozwiązanie przy napędzie lotek. Napęd z "kwasiaka", ciasne otwory, dobrze wymierzone i działa rewelacyjnie. Tutaj temat oraz zdjęcie:
No i oczywiście mniejsza masa

Dzisiaj znów trochę polatałem. Zmieniałem kąty, wartości wychyleń sterów, wyważenie. Udało mi się dość dobrze "wlatać" w model. Mogę powiedzieć, że jest trudny w pilotowaniu, wymaga uwagi. Nie wiem dlaczego, jeszcze, wystarczy zbliżyć się bardzo do Vmin i Foka dość gwałtownie wali się na skrzydło, wchodzi w głęboką spiralę. Oczywiście przy lataniu z większą prędkością, nic takiego się nie dzieje, można rozkoszować się dużą doskonałością lotu . Nie pozostaje nic innego jak dalej latać i ćwiczyć.
Poniżej zdjęcia całej Foki po remoncie i szczegóły napędu sk.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo