Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Oglądam i SŁUCHAM - całość wygląda jak oblot jakiegoś przecinaka Daj kolego jakąś powolniejszą muzyczkę - bo tak to ucho pogania obraz i ja osobiście nie odbieram majestatu tego wydarzenia. Może coś bardziej z epoki ?

PS. nie umniejszam trudów i pracy

_________________
Piotrek

Zgadzam się z Piotrkiem.Obraz wspaniały a muzyka .....

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

oh no tak nie pomyslałęm w sumie to mam w planach jszcze jeden filmik ale on juz sie rozciagnie w czasie mysle ze bedzie gdzies na poczatku sierpnia niestety :< no ale juz napewno wolne tempo i muzyka pod temat.

_________________
Pozdrawiam !

No to mamy drugi juz troche bardziej spokojny filmik

_________________
Pozdrawiam !

Model oblatany i wytłuczony , czas na "upiekszanie", czyli dorobienie brakujących elementów. Na pierwszy ogień poszła dysza Venturi. Z kawałka kołka bukowego, takiego do mebli, obsadzonego w wiertarce, "wytoczyłem" dyszę, podstawa to wykałaczka. Element w bardzo surowym wyglądzie, trzeba wyszlifować i pomalować.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Dysza koniecznie musi być, ale....nie kapotuj bo się złamie

_________________
...Kto nie ma wyczucia prędkości i wydoskonalonej precyzji ruchów niewiele zwojuje....

Pozdrawiam: Tadeusz

Wydawało mi się, że CW-1 będzie już tylko "upiększany", dostanie brakujące elementy. Myliłem się. Zdjęcia znalezione w archiwach MLP w Krakowie rzuciły nowe światło na tą konstrukcję. Zasadniczo chodzi o barwy, szczególnie przodu kadłuba i centropłata. Po analizie zdjęć, doszedłem do wniosku, że w moim CW-1 pokrycie tych części Oratexem biały naturalny, było błędem. Zresztą poddaję pod dyskusję ten temat, podobnie jak namalowany na SK symbol, to nie jest logo ZASPL! Prawdopodobnie model zostanie przerobiony, Oratex zostanie zerwany, a na centropłat położę warstwę sklejki 0,4 mm. Moim zdaniem te elementy były pomalowane na biało(?) i tak zamierzam zrobić. Zwróćcie uwagę na zdjęcie nr "6"......logo pokazałem na zdjęciu wykadrowanym nr "3". Co myślicie o tym co wywnioskowałem? O dalszych przeróbkach modelu napiszę później.
Dziekuję Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie za udostępnienie zdjęć i zgodę na wykorzystanie na forum

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Reszta zdjęć CW-1 otrzymanych z MLP w Krakowie.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Wybrałem się dzisiaj na lotnisko z modelem CW-1. Chciałem sprawdzić nowe zasilania. Dotychczas model latał na pakiecie NiMh Eneloop, jednak zauważyłem, że podczas próby na ziemi, wychylając wszystkie stery, nagle zaczynały się dziać dziwne rzeczy. Otóż stery nie wracały do neutrum po wychyleniu, właściwie wracały ale z dość dużym opóźnieniem, nie wychylały się po ruszeniu drążka od razu ale po chwili, serwa chodziły "na raty", skokowo i piszczał odbiornik. Ta choroba dolegała mu od początku, jednak nie przeszkadzało mi to w locie. Działo się tak na kilku pakietach NiMh, więc tezę o uszkodzonym akumulatorze odrzuciłem.
Postanowiłem zasilić odbiornik i serwa lipolem 2S 1,3 A poprzez bec 3A (?)....wszystkie objawy ustąpiły, szybowiec lata dziarsko i całkiem nie źle radził sobie dzisiaj z wiaterkiem - od 3,5 do 6,5 m/s .
Ciekawy jestem czy ktoś z Was miał taki przypadek Co mogło być przyczyną?

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

To co opisujesz ewidentnie wskazuje za problemy z zasilaniem - wydajnością prądową pakietu.
Możesz sprawdzić podłączając miernik, pod akumulatorek do jakiej wartości spada napięcie pod pełnym obciążeniem.
Potem sprawdź minimalną dopuszczalną wartość napięcia dla twoich komponentów (odbiornika, serw).
Jeśli masz jakieś datasheet-y do swoich serw zobacz ile mogą maksymalnie pobrać prądu, zsumuj wartości - będziesz miał swego rodzaju bilans prądowy.

Tak z ciekawości: Czy przy zasilaniu z pakietów NIMH nie używałeś żadnego BEC-a?

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl