Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

"Foka" oblatana..... no może trochę określenie na wyrost . Po tradycyjnych kilku rzutach z ręki kazało się, że odkleił się zawias steru kierunku, ach ten pion . Wiatr był dość silny, podwiało skrzydło i cyrkielek przy lądowaniu, pewnie od wstrząsu . No nic, składam model i do domu. Szybka naprawa. W międzyczasie rozpadało się, także na spoko pokończyłem to co do oblotu było prowizorką . Po godzinie, dwóch, troszeczkę rozpogodziło się, decyzja, jadę na lotnisko. Od razu po przyjeździe i złożeniu modelu rozwinąłem hol - zbliżały się chmury z deszczem - naciąg i start. Foka spokojnie wchodzi na pułap. Wyczepienie, lot swobodny. Leci szybko, jak dla mnie za szybko . Próba zmniejszenia prędkości, delikatne przechylenie na jedno skrzydło, przeciągnięcie. Reakcja, wyrównanie i podchodzę do lądowania. Ten manewr bez problemów, ale prędkość spora. To był hol na pół naciągu, następne - jak się okazało jeszcze dwa - na większym. Scenariusz podobny.
Zaczęło padać, próbowałem przeczekać, ale ostatecznie model do bagażnika i do domu.
Trudno cokolwiek powiedzieć. Trzy loty, powiedzmy wysokie i kilka z ręki. Foka jest szybka, nawet bardzo, ma dużą doskonałość, sterów nie brakuje, a reszta to dopiero jak wykonam więcej lotów na większą wysokość i przeprowadzę większy zakres prób. To tyle jak na razie. Tak czy inaczej trzyma się powietrza i chce latać. Fotki z płyty lotniska.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Jest to model szybowca wyczynowego. Pamiętam, że nasza aeroklubowa „Foka” zarezerwowana była dla bardziej doświadczonych pilotów. Szybowiec, piękny i wymagający. Nic dziwnego, że model zachowuje się podobnie. Jako, że Ty jesteś pilotem doświadczonym, to po regulacjach modelu będziesz śmigał po niebie jak ta lala. Gratuluje pięknej konstrukcji. Szczerze. Przebiła „Kobuza”.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

milo,
Gratulacje z udanego oblotu. Chciałbym dodać, że szybko latające modele (z małym oporem i o dużej doskonałości) latają lepiej, tracą mniej wysokości pomiędzy kominami, lepiej penetrują pod wiatr etc etc.
Szybko się przyzwyczaisz do szybszego modelu.
Super model!
Czołem
A

Majówka. Czyli deszcz i zimno . Z Tomkiem czailiśmy się cały dzień, żeby polatać, dopiero późnym popołudniem wyszło słońce i szybko na lotnisko. Wiatr, zimno i jak się później okazało silna turbulencja w powietrzu.
Zrobiłem kilkanaście lotów "Foką". Przed wyjazdem zmieniłem wyważenie na 65/66 mm od kn, i zmniejszyłem dość wydatnie wychylenia sterów, sw i lotek. Odniosłem bardzo dobre wrażenia, model lata szybko, ma dużą doskonałość. Pokusiłem się o kilka figur akrobacji..... jest dobrze. Wszystkie figury wykonuje bez problemu. Warunki pogodowe nie pozwoliły na szersze próby, jednak dzisiaj już mam zupełnie inne samopoczucie - wczoraj dość nieciekawe - modelik fajowo lata, sterowanie zupełnie wystarczające, jest szybki, a widok w powietrzu świetny. To początek, czekam na lepszą pogodę, zobaczymy wtedy co jest warta na prawdę.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Gratuluje udanego oblotu.

_________________
POL-3796

Foka jest piękna, gratuluję

Jak milo wspomniał udało nam się wczoraj polatać, w końcu przestało padać, ale ogólnie warunki były trudne.
Silny wiatr i duża turbulencja.


Filmiki polecam w HD, oraz raczej z przyciszonym dźwiękiem - słychać tam tylko wiatr

Rzut z ręki:


Pierwszy hol:


Następne:

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Udało się "Foką" polatać na termice. Co prawda silny wiatr wydatnie ograniczał dokładne wczucie się w model, ale o pewne wstępne spostrzeżenia mogę się pokusić. Model dość fajnie reaguje na kominy. Widać kiedy w nim jest. Jednak po kilku kominach zauważyłem, że Foce brakuje.... no właśnie, czego?. Moim zdaniem stateczności podłużnej. Mimo to , że została zaprojektowana powyżej 0,4 "A" to jednak chyba za mało. Można to łatwo zniwelować, wystarczy zbudować nowy poziomy . Zmieniłem: kąt zaklinowania poziomego / pod natarcie ok 0,5 mm/ i wydatnie.... powiedzmy o ok 40 % wychylenia na wszystkich sterach, oprócz steru kierunku.
"Foka" jest czuła na każdą zmianę wyważenia, nawet bardzo, na trymy i lata szybko, co powoduje zwiększenie uwagi w czasie krążenia i lądowania. Dość gwałtownie reaguje na spadek prędkości. Model dla średnio zaawansowanych w pilotażu. Niemniej jednak świetnie zachowuje się na większych prędkościach, "płasko" lata co dobrze rokuje na latanie na zboczu. Tak czy inaczej, prób ciąg dalszy .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Pogoda wybitnie nie szybowcowa, więc można poświęcić trochę czasu na prace warsztatowe. Tak jak pisałem wcześniej, moim zdaniem należy powiększyć poziom, kilka chwil przy komputerze i można rozpoczynać budowę. Nowy statecznik ma powiększoną cięciwę o 10 mm w stronę natarcia i zwiększoną rozpiętość o 20 mm z każdej strony. Teraz natarcie wychodzi na boki kadłuba, w sumie tak miało być w prototypie, więc jest odpowiednie wycięcie w stateczniku. Statecznik już jest zrobiony - tylko pokryć i zawiasy - ster należy jeszcze wyszlifować. Waga pierwszej wersji poziomu to 35 gram, obecnej w tej postaci co na zdjęciach, statecznik 17 g, ster 9 g.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

To już chyba początek wiosny.... Pogoda wybitnie wiosenna, statecznik, nowy, zrobiony, model ustawiony, wyważony, czas na oblot nowej wersji Foki .
Wiatru prawie zero, no lekkie podmuchy ze wschodu, delikatne cumulusy i stada krążących ptaków spowodowały zwiększenie prędkości samochodu w drodze na lotnisko, tak zupełnie bezwarunkowo . Szybki montaż, rozwinięcie holu, sprawdzenie modelu, dwa rzuty z ręki - jest ok - i w górę. Lekki naciąg, wysokość wyczepienia może z 40 m. Kontrola sterowności, wytrymowanie na lot po prostej, lądowanie. Foka z gracją po czterozakrętowym kręgu opadła na ziemię. Nie jest źle . Stabilna, zakręty spokojne, ruchy sterami malutkie, relaks. Większy naciąg, lot na termikę. Po wyczepieniu od razu wchodzę w komin /stado ptaków / , trym na ogon, krążenie, spokojne, stabilne i już bez szaleństw, czyli można stery puścić . To lubię . Kręcę wysokość do momentu w którym jeszcze widać jako tako model. Lot po prostej, trochę zwiększam prędkość..... strefa. Korek / bardzo brzydki/, pętla, przewrót, beczka, wywrót. I tak do połowy pułapu. Kolejny komin, kolejna strefa ... trwa to ok 1 godziny. Lądowanie. Sprawdzenie wszystkiego, kolejny strzał i znów godzina w powietrzu.
Uważam, że Foka jest już oblatana. Na termice lata bardzo dobrze, duża doskonałość-duża penetracja. W kominach po wycentrowaniu, można zupełnie puścić stery, zgrabnie i majestatycznie krąży. Akro takie sobie, wolę Kobuza . Widać, mam odczucie, że powiększenie poziomu "uspokoiło" szybowiec. Można latać powoli, ale i szybkie przeloty/przeskoki to jej żywioł. Jedyną wadą jest duża czułość na ster wysokości i utratę prędkości, ale idzie się przyzwyczaić . Teraz kolej na dalsze regulacje i trening termiczny, może pogoda pozwoli .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Wielkie gratulacje.
Foka tak powinna latać.

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.