Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Jak pewnie niektórzy z Was Koledzy zauważyli, od pewnego czasu na czacie przewijał się temat Salamandry. Powodem jego podjęcia była m.in. wizyta pewnej bardzo sympatycznej grupy naszych Kolegów (Milo, Piter 216 oraz TomekW), udokumentowana zdjęciami, w Bezmiechowej. Z wielkim zapałem zrobili fotki odrestaurowanego szybowca, czego efektem jest mała galeria http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=65&t=706 . Postanowiłem podjąć ten temat. Model będzie wersją z "przed wojnia", czyli z "okrągłym" statecznikiem poziomym i bez hamulców aerodynamicznych. Jak staruchy to staruchy . W tej chwili jestem na etapie opracowywania rysunków warsztatowych, które postaram się później udostępnić. Teraz podstawowe dane modelu:
- skala 1:5
- rozpiętość 250 cm (około)

To naprawdę są dane podstawowe Po pewnych obliczeniach, w których nieocenioną pomoc okazał mi Milo (w kwestiach konsultacyjnych) zaistniała potrzeba powiększenia statecznika poziomego o 40%. Również Piter216 pomagał mi w zdecydowaniu o koncepcji modelu, m.in. w kwestii pomocy w wykreślaniu profili, na równi z Milo, orientacyjnie - z czym będę miał do czynienia. Nie ukrywam, że dużą inspiracją do opracowania rysunków modelu jest temat http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29249-salamandra-14/. Oczywiście nie chodzi tu o odwzorowanie modelu Krzyśka Kura, ale o porównanie przeprowadzonych przez niego obliczeń i, w pewnym stopniu, adaptacji rozwiązań konstrukcyjnych jego modelu. Rysunki, z których korzystam, zaczerpnąłem z "naszego" (wybacz Piotrek za "naszego" ) chomika:



Na dzisiaj mam zrobione:
rysunki statecznika pionowego

i statecznika poziomego

Teraz jestem na etapie opracowywania rysunków gondoli. W międzyczasie będę się starał równolegle prowadzić budowę poszczególnych elementów szybowca. Dlaczego? Ano mając już zbudowane pewne rzeczy, łatwiej będzie opracowywać dokumentację wyjściową pozostałych elementów. Nie ukrywam, że liczę tu na Wasz doping Rozwiązania konstrukcyjne i podobne sprawy będę przedstawiał w miarę postępu prac. Oczywiście poza dopingiem liczę na Wasze Koledzy uwagi i podpowiedzi
A dlaczego Salamandra, i to jeszcze przedwojenna? Bo to historia pięknych kart polskiego szybownictwa i jego odwzorowywania w miniaturze, czyli naszych zainteresowań. I trzeba zrobić wszystko, żeby o tym nie zapomnieć.

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

No nareszcie , mam nadzieję , że swoją relacją dasz "kopa" innym - włączając mnie - żeby zacząć budowę jakiegoś starucha. Oczywiście możesz liczyć na naszą pomoc, radę i słowa otuchy w chwilach zwątpienia .
Piękny szybowiec....przed Tobą decyzja co do profilu, masz coś na oku?

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Oczywiscie! Poza bielmem, kataraktą i jęczmieniem na oku , w ogólnych rozważaniach w grę wchodzi seria MS3-??Retro. Rozterkę moją budzi grubość profilu płata - wybór między podobieństwem a odpornością na wiatr. Mimo, że może się to wydawać drobiazgiem, to przy cięciwie 310mm, pomiędzy 11% a 14% jest ponad 9 mm różnicy! To dużo. Cuś się - przy Waszej pomocy - wybierze (podpowiedź - bardzo proszę o ukierunkowanie )

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

Dzisiaj skończyłem robić pierwszy rysunek gondoli. Wręgi będą zrobione ze sklejki 3mm, główna wręga - 7 - ze sklejki 5mm. "Stępka" gondoli będzie lamelowana z trzech listewek sosnowych 3x15mm. Na rysunku naniosłem już kształt płozy. Też będzie lamelowana, tylko że ze sklejki 0,8mm, z czterech warstw. Dla zobrazowania wielkości gondoli na zdjęciu widać standardowe serwo - HS422. Miejsca na rozlokowanie wyposażenia będzie dosyć. Rysunek nie jest jeszcze całkowicie skończony. Brak jeszcze profilu płata, nad którym cały czas myślę. Po wrysowaniu profilu będzie można pracować nad rysunkami wręg.

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

Proponuję z piątki zrobić 4 i 6 wręgę, a na osi pionowej 7 i 8 nakleić listwę np. 4x4.

ED: czy, a jeśli to jakie przewidujesz ażury na wręgach?

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.

Wręgi w jakimś stopniu z pewnością będą ażurowane. Jednak na tym etapie nie jestem jeszcze tego sprecyzować. Muszę je najpierw rozrysować, zastanowić się potem jak i gdzie rozmieścić całe wyposażenie. Od tego będzie zależało ich ażurowanie. Z pewnością "szczątkowa" będzie wręga piąta - kabina. A rysowanie wręg rozpocznę pewnie w sobotę. Muszę najpierw rozrysować jeszcze kadłub z góry.

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

Nie mogę powiększyć tych planów - za mała rozdzielczość pliku - ale wydają się być raczej dokładne.
Moje uznanie za projekt analogowy - w dzisiejszych czasach - to sztuka....

Przymierzałem się kiedyś do salamandry - ale mam słomiany zapał... - co niektórzy z pewnością zauważyli


Życzę powodzenia przy dalszej konstrukcji - model zapowiada się niezły

Drugi rysunek gondoli gotowy. Udało mi się go narysować dopiero za trzecim podejściem . Najważniejsze, że jest. Teraz uzupełnię tylko pierwszy rysunek o profil i będzie można zająć się rozrysowaniem wręg .

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

Paweł - te rysunki to są analogowe ??? (ręcznie kreślone) - czy wydruk z cada ???

Paweł to stara szkoła on takie rzeczy robi ręcznie normalnie czapki z głów

_________________
pozdrawiam Piotr

http://www.amc-jantar.pl