| Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://www.forum.aerodesignworks.eu/ |
|
| Poprawa odporności przodu modelu http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=49&t=758 |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | molej [ 15 maja 2016, o 16:19 ] |
| Tytuł: | Re: Poprawa odporności przodu modelu |
kakabe pisze: ... laminowanie tylko fragmentu kadłuba nie jest dobrym rozwiązaniem (kadłub pękł dokładnie w miejscu gdzie kończył się laminat)!!! Pęknięcie powstało na zmianie przekroju (wytrzymałości). Paradoksalnie, im więcej laminatu tym mniejsza wytrzymałość na zmianie przekrojów Załącznik: 000.jpg [ 81.83 KiB | Przeglądany 5267 razy ] Wszystko zależy, jak się takie przejście wyprowadzi. Nie można kończyć kładzenie tkaniny "pionowo, na ostro" tylko należy wyprowadzić łagodne przejście - zasada podobna jak na załączniku poniżej: Załącznik: 001.jpg [ 134.54 KiB | Przeglądany 5267 razy ] Jak widać, ostre, pionowe zakończenie daje tylko 20% wytrzymałości ale już wprowadzenie delikatnych łukowatych podebrań zwiększa wytrzymałość aż do 80%. Możliwe więc, że przy prawidłowo zaprojektowanym wzmocnieniu byłoby ono wystarczające. Polecam zapoznać się z tym tematem. |
|
| Autor: | kakabe [ 15 maja 2016, o 18:42 ] |
| Tytuł: | Re: Poprawa odporności przodu modelu |
Masz rację - zakończenie laminowania zrobiłem na "ostro" sądząc że tkanina 25 g / m2 nie wymaga zeszlifowania końcówki Od tamtego czasu wszystkie moje modele z elaporu laminuje w całości i a jeśli jakieś miejsca wzmacniam to dodatkową tkaninę nakładam na warstwę która pokryłem całą powierzchnię. W ten sposób zalaminowałem już kilka modeli Przestałem stosować żywice L285 do laminowania pianki bo była mało elastyczna. EZE-KOTE jest bardzo elastyczna i doskonale trzyma się powierzchni pianki A te dodatkowe kilka gram masy jaką dokładam do wagi modelu jak dla mnie nie stanowi problemu. Dziękuję za ciekawe linki |
|
| Autor: | molej [ 16 maja 2016, o 14:11 ] |
| Tytuł: | Re: Poprawa odporności przodu modelu |
kakabe pisze: ...zakończenie laminowania zrobiłem na "ostro" sądząc że tkanina 25 g / m² nie wymaga zeszlifowania końcówki... Dobrze sądziłeś, tkanina jest cienka i nie ma sensu szlifowanie jej aby zrobić fazę. Pisząc "pionowo, na ostro" nie chodziło mi bynajmniej o takie zakończenie tkaniny na kadłubie: Załącznik: Bo tutaj tak naprawdę przy szlifowaniu "dotkniemy" pianki i wprowadzamy karb osłabiający konstrukcję. Miałem na myśli to, że jak kładziemy np. 3 warstwy tkaniny na wzmocnienie przodu modelu to nie kończymy ich "pionowo, na ostro": Załącznik: Tylko każdą tkaninę kończymy nieco dalej od poprzedniej Załącznik: Jeśli kładziemy jedną warstwę to albo krawędź tkaniny dajmy pod skosem albo zróbmy wycięcie na końcówce (analogicznie jak pkt.c Rys. 6-13 we wcześniejszym poście). Jeśli Ty pokrywasz cały model piankowy i dodatkowa masa nie ma dla Ciebie znaczenia - to dobrze bo trwałość modelu będzie większa |
|
| Autor: | kakabe [ 16 maja 2016, o 20:18 ] |
| Tytuł: | Re: Poprawa odporności przodu modelu |
molej pisze: Jeśli Ty pokrywasz cały model piankowy i dodatkowa masa nie ma dla Ciebie znaczenia - to dobrze bo trwałość modelu będzie większa Pokrywając model tkaniną o gramaturze 18 i 25 gram masa wzrasta nieznacznie. W tej chwili laminuję Twin Stara II. Na wylaminowanie całego kadłuba zużyłem około 40ml EZE-KOTE - dwie warstwy preparatu Koledzy którzy wykorzystują ten model do lotów FPV dokładają mu zdecydowanie więcej "ciężarków" i model lata Jeszcze raz dziękuję za przekazane informację dotyczące wzmacniania. To o czym kolega pisze sam stosuję w swoich modelach - nigdy nakładając kilka warstw tkaniny nie kończę ich w tym samym miejscu. |
|
| Strona 2 z 2 | Strefa czasowa UTC+2godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|