| Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://www.forum.aerodesignworks.eu/ |
|
| RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=4&t=242 |
Strona 10 z 14 |
| Autor: | pepcio 11 [ 27 sty 2015, o 18:29 ] |
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. |
Lubię tutaj zaglądać. Ze względu na mistrzowskie wykonanie laminatów.Takie to ładne. Jest to jedna z rzeczy których już w życiu się chyba nie nauczę.Tak, jak umycie szyb wewnątrz samochodu. Zawsze wyjdzie coś nie tak. Pilotaż takiego modelu to już będzie wyższa szkoła jazdy.Podejrzewam ,że obciążenie powierzchni będzie koło setki. Przy ewentualnej wywrotce na wodzie (kapotaż) elektronika będzie zabezpieczona |
|
| Autor: | kesto [ 29 sty 2015, o 14:17 ] | ||
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. | ||
Dzięki za wysoką ocenę moich laminatów Wracając do modelu - Pomijając fakt, że nikt nie wie jak powinien wyglądać RWD-22, bo go po prostu nie było, to kwestia malowania jest nie mniej enigmatyczna. Tak jak w przypadku polskiego khaki, tak i barwa samolotów lotnictwa morskiego jest trudna do zdefiniowania. Według materiałów do których dotarłem, jest to kolor określany w tabeli barw Federal Standard jako FS 34410 (szarozielony). Oczywiście żeby było trudniej - żadna modelarska firma produkująca farbki, nie robi takiego koloru, bo i po co? Żaden sprzęt w czasie IIWŚ nie był malowany tym kolorem, tylko ponoć nasze wodnosamoloty. Trzeba więc go zrobić i do tego celu należy zmieszać ze sobą 4 różne kolory Humbrola w odpowiednich proporcjach: 6 cz.- H90, 5 cz.- H34, 1 cz.- H76, 1cz.- H64. Da to w przybliżeniu taki odcień jak jest potrzebny. Podobno tak były malowane wodnosamoloty Lublin R VIII, R XIII i dwusilnikowy R XX. Malowanie pokazane na modelu kartonowym CardPlane jako kamuflaż dwubarwny jest dla mnie osobiście mało wiarygodne. Może i atrakcyjny, ale już samo określenie jednego koloru (FS 34410) było niezłą łamigłówką, natomiast zdefiniowanie drugiej barwy kamuflażu, to już wróżenie z fusów. Kolejną kwestią jest kolor spodu. Lublin R XIII był malowany na srebrno wraz z osłonami silnika i pływakami, pozostałe Lubliny - w całości na szarozielono oprócz pływaków. Może ktoś podpowie jak podejść do tego tematu?
|
|||
| Autor: | kesto [ 3 lut 2015, o 11:42 ] | ||||
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. | ||||
Mocowanie kabiny zrobiłem klasycznie, czyli kołeczek z przodu i dwa magnesy neodymowe z tyłu. Wklejona wręga ze styroduru z naklejoną gąbką dociska pokrywę kadłuba i zabezpiecza ją przed samoczynnym otwarciem
|
|||||
| Autor: | kesto [ 13 lut 2015, o 13:13 ] | ||||||
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. | ||||||
Trochę prac zajmujących dużo czasu z mizernym efektem wizualnym
|
|||||||
| Autor: | kesto [ 16 lut 2015, o 14:47 ] | |||
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. | |||
Początkowo chciałem półkę na akumulatory zrobić przykręcaną aby mieć możliwość wykonania reflektora do lądowania jak w Łosiu. Zrobiłem już nawet elementy mocujące, ale doszedłem do wniosku, że wklejenie tej półki przyniesie większą korzyść niż zrobienie reflektora
|
||||
| Autor: | kesto [ 19 lut 2015, o 16:13 ] | |||||
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. | |||||
Do zamontowania elementu kadłuba pod skrzydłem, zrobiłem tulejki prowadzące z duralu (wklejone w spód kadłuba) i nagwintowane tulejki z mosiądzu jako nakrętki.
|
||||||
| Autor: | kesto [ 20 lut 2015, o 17:52 ] | ||||
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. | ||||
Napęd steru wysokości jest realizowany dość długim (1000mm), sztywnym popychaczem wykonanym z listwy balsowej 13mm zeszlifowanej na ośmiokąt i wzmocnionej rowingiem węglowym. Całość bardzo lekka i sztywna. Snap kulowy dokręcony do dźwigni śrubką nierdzewną M2.
|
|||||
| Autor: | kesto [ 23 lut 2015, o 14:08 ] | |||||||
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. | |||||||
Laminatowe owiewki silników mocowane są przy pomocy wkrętów . Być może nie jest to rozwiązanie zbyt ambitne, ale za to najprostsze i skuteczne. Aby nie "usmażyć" regulatorów, wykonałem otwory wentylacyjne w owiewkach.
|
||||||||
| Autor: | pepcio 11 [ 23 lut 2015, o 15:57 ] |
| Tytuł: | Re: RWD-22 polski wodnosamolot z 1939r. |
Podziwiam, podziwiam. Praktycznie nie ma do czego się przyczepić. Model wyjątkowo starannie budowany. Jednak szkoda, że przy tym wykonaniu nie będzie miał oszklenia. Domyślam się, że przeważyły tutaj względy praktyczne związane ze szczelnością. Jednak nic straconego. Kopyto już jest. Kabinka to element zawsze mocno wyeksponowany i warto żeby była przezroczysta. Co to za srebrna farba? Podkład? |
|
| Strona 10 z 14 | Strefa czasowa UTC+2godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|