| Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://www.forum.aerodesignworks.eu/ |
|
| Pitts m12 1250mm http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=4&t=194 |
Strona 3 z 3 |
| Autor: | kobusz [ 19 maja 2013, o 09:03 ] |
| Tytuł: | Re: Pitts m12 1250mm |
Dziękuję bardzo za odzew. Na jakich zasadach Kolega mógłby mi je udostępnić? Czy ten model w cadzie jest faktyczną kopią oryginału jeśli chodzi o zewnętrzny kształt czy był dostosowywany do potrzeb modelarskich i w jakim zakresie? Mam jeszcze wiele pytań... trochę szukałem w sieci odnośnie Pittsa - coś niesamowitego ten samolot 1:1 każdy "struga" wg własnego uznania. Stąd modele tylu wesji również się różnią. Jakie więc są rónorodności w wersjach Pitts 12 ? Te "m" i "s" co tak faktycznie znaczą? Mam nadzieję że nie zamęczam, ale słabo znam angielski a na polskich stronach niewiele znalazłem... |
|
| Autor: | slawekmod [ 19 maja 2013, o 09:15 ] |
| Tytuł: | Re: Pitts m12 1250mm |
Podaj mail na który mam je wysłać, najlepiej na PW. Plany chyba przeskalowałem na 130cm rozp ale w CAD nie problem zrobić inną rozpiętość. |
|
| Autor: | kobusz [ 19 maja 2013, o 18:07 ] |
| Tytuł: | Re: Pitts m12 1250mm |
Dziękuję za plany Myslę na razie jakie rozwiązanie zastosować z tego depronu... I będę swój plan dostosowywał do The Beast trochę tam przeróbek zrobili... Jak na razie znalazłem zmniejszenie kabiny pilota do 1 miejsca, brak wycięcia na kabinę w górnym skrzydle, stteczniki poziomy i pionowy trochę kształt innny mają.... |
|
| Autor: | kobusz [ 22 maja 2013, o 13:02 ] |
| Tytuł: | Re: Pitts m12 1250mm |
Dopiero zaczynam więc znów prośba o pomoc. Chciałbym zbudować model elektryczny dwupłatowca o rozpiętości skrzydeł stałych 85-95cm. W zasadzie nie ma już znaczenia czy depron czy tradycyjna konstrukcja szkieletowa I jedną i drugą poddałbym procesowi wzmacniana węglowymi profilami na krawędzi natarcia i w kadłubie również oraz oklejaniu folią modelarską. Zależy mi tylko na trwałości konstrukcji przy uderzeniu, łatwości jej naprawy oraz odporności na wiatr. Co wybrać? |
|
| Autor: | luki28 [ 25 maja 2013, o 12:06 ] |
| Tytuł: | Re: Pitts m12 1250mm |
Depron łatwiej pokleisz. Ja sam mam EPP. Wygląda to tak, że przy nauce nowej figury 3D jeśli przypadkiem ładuje kreta:) wracam do domu pół godzinki klejenia i zabawa od nowa. Raczej z tradycyjną konstrukcją tak nie zaszalejesz. Wszystko zależy od Twoich umiejętności i oczekiwań. Wiem już, że nie masz co liczyć na to, że nawet przy wzmocnieniach nic się nie uszkodzi Pzdr... |
|
| Autor: | kobusz [ 25 maja 2013, o 23:01 ] |
| Tytuł: | Re: Pitts m12 1250mm |
Pytania same cisną się na usta jak się zagłębić w plany modelu. Dojrzałem do zdecydowaniu o wymiarze około 1000mm w całości bez rozkładania Średnica kadłuba przy silniku 150mm Przeskalowałem sobie śmigło do czegoś takiego: - z prawdziwego samolotu 400mm - z modelu spalinowego Hangar 9 ponad dwumetrowego 320mm Mój ma być elektrykiem ... Jak tu dobrać śmigło i silnik skoro duża część łopat bedzie zasłonięta przez kadłub??? |
|
| Autor: | kobusz [ 9 cze 2013, o 07:19 ] |
| Tytuł: | Re: Pitts m12 1250mm |
Chciałem zrobić model redukcyjny tego Pittsa 12s najlepiej wersja II. Szukam wszędzie w sieci choćby przekrojów ...i rzutów do nich. Znalazłem owszem kilka ale są takie nieścisłości... przykład - spód samolotu pomiędzy kabiną i ogonem w naturze jest płaski - plany modelarskie mają zaokrąglony a nie ma nigdzie przekrojów prawdziwego samolotu... Proszę jeśli znacie jakieś plany z przekrojami oryginału - poprowadźcie... |
|
| Strona 3 z 3 | Strefa czasowa UTC+2godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|