molej pisze:
milo pisze:
Oczywiście pakiet coraz bardziej gorący...
Czyli regulator podawał cały czas prąd na silnik czy coś innego miałeś na myśli?
Co miałem na myśli? Otóż w tym feralnym locie pakiet był świeżo założony, czyli nie miał możliwości się rozgrzać. Przypominam, że kret nastąpił zaraz po starcie. Pakiet robił się coraz bardziej gorący gdy byłem już przy modelu i oglądałem zwłoki. Bateria odpięta i wyciągnięta. Prawdopodobnie uszkodzony podczas uderzenia w ziemię.
ESTA pisze:
Stawiam na regulator.
Też tak stawiam. Dlatego jedzie już do mnie nowiutki Ray 80 A, silnik jest gdzieś między Singapurem a Polską, a sam Tukan dzisiaj został pomalowany. Jutro dopieszczę resztę kadłuba, zamontuję podwozie i takie tam. Czekam na elektronikę, montuję, ustawiam i w górę.
molej pisze:
chciałbym zwrócić wszystkim uwagę na istotność funkcję Fail Safe
Właściwie nigdy o tym nie myślałem, spróbuję ustawić a jak mi się nie uda to poproszę o pomoc.