| Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://www.forum.aerodesignworks.eu/ |
|
| Trenerek 1300mm http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=4&t=1560 |
Strona 7 z 12 |
| Autor: | kakabe [ 19 cze 2017, o 22:30 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Fajnie Ci to wyszło |
|
| Autor: | kbugatii [ 20 cze 2017, o 17:19 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Na Chwarzno z nim - koniecznie. Pozdrawiam. |
|
| Autor: | mgr [ 21 cze 2017, o 21:41 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
kakabe pisze: Fajnie Ci to wyszło Dzięki kbugatii pisze: Na Chwarzno z nim - koniecznie pozdrawiam. Zobaczymy jeszcze nie wiem gdzie go oblatam, ale na Chwarzno muszę się w końcu wybrać, bo zapomnę jak się lata A wracając do tematu, drugie skrzydło gotowe - orczyki, popychacze i wyważamy model. Załącznik:
|
|
| Autor: | mgr [ 23 cze 2017, o 21:43 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Gotowe, trenerek czeka na oblot. Załącznik: Waga do lotu: 1514 gram Środek ciężkości wg. obliczeń jest w zakresie 71,6-90,8mm od krawędzi natarcia. Ja typowo wybrałem środek tego zakresu czyli 80mm - wyważenie poprzez pakiet 3S 2,45 Ah oraz 60g ołowiu. Załącznik: Napęd daje 1:1 na pełnym pakiecie, potem 0,9:1 - będzie latać Załącznik:
|
|
| Autor: | kakabe [ 24 cze 2017, o 09:41 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Widzę że ołów dołożyłeś obok silnika czyli trzeba by było wydłużyć trochę mordkę aby spokojnie wyważać samym pakietem Tomasz ile waży silnik? Rysując ten model zakładałem taki silnik: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-aer ... motor.html |
|
| Autor: | mgr [ 24 cze 2017, o 09:43 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Silniczek waży 120gram. |
|
| Autor: | kakabe [ 24 cze 2017, o 09:51 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Czyli w ramach zakładanej wagi W takim razie trzeba trochę wydłużyć mordkę do jednej długości cięciwy skrzydła |
|
| Autor: | slawekmod [ 7 lip 2017, o 09:33 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Ja Krzysiek poszedłbym w inną stronę. Wywaliłbym sklejkową kratownicę 5cm za spływem skrzydła. W narożniki wkleiłbym balsowe listwy 5x5mm. Boczki z balsy 2,5-3mm. Co zyskujemy? Skrzynkowy, lekki i zarazem mocny kadłub za skrzydłami, mocny przód i środek kadłuba i prawdopodobną konieczność doważenia tyłu (!) nawet przy tak umieszczonym silniku jak teraz. 3cm2 sklejki wazą 1g, czyli masz do urwania ze 40g rozciągnięte od spływu do ogona. Niech będzie to nawet 20g ale zyskujesz tyle że nie musisz dokładać na przodzie 60g co łącznie daje z 80g. Dodatkowo wręgi za spływem dałbym balsowe a łoże podwozia ogonowego z kanapki sklejkobalsowej . Boczki w okolicach tego łoża wzmocniłbym sklejeczką 0.8mm po to żeby obciążenia od koła przenieść na boczne ścianki kadłuba na dość dużej powierzchni. |
|
| Autor: | kakabe [ 7 lip 2017, o 11:34 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Witam Sławku Po relacji Tomka z budowy prototypu wprowadziłem wiele zmian, ale nim opublikuję je czekam na obiecany oblot w tą sobotę Każda uwaga i sugestia jest bardo cenna! Sławek - konstrukcja została całkowicie zmieniona - w części ogonowej zlikwidowałem balsę ... Nie wiem czy konstrukcja balsowo sklejkowa części ogonowej jest błędem? Według moich założeń jest to model "rozwojowy" który można by było powiększyć do powiedzmy rozpiętości 2100 mm I w takim wypadku kratownice balsowo sklejkowe mają uzasadnienie! Sławek - jest to "Trenerek" gdzie 20 g w tą czy w tamta zupełnie nie ma moim zdaniem żadnego znaczenia Jeśli założenia konstrukcyjne sprawdzą się w realu to końcowa wersja jaka miałaby być wdrożona do masowej produkcji będzie dopracowana do perfekcji z uwzględnieniem wszelkich sugestii |
|
| Autor: | slawekmod [ 7 lip 2017, o 12:01 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Nie zrozumiałeś Krysiek moich intencji. Konstrukcja balsowo sklejkowa nie jest błędem. Jednak żeby w nieskończoność nie wydłużać przodu wystarczy odciążyć tył. Nie chodzi o odjęcie wagi 20 g z całej konstrukcji tylko o to żeby odchudzić ogon żeby model dał się wyważyć pakietem a nie balastem 60g. Bo 20 g na ogonie i 60g na mordzie to razem 80 a zamiast ołowiu można wsadzić pakiet o 800mA więcej i cieszyć się dłuższym lotem o kilka minut. Konstrukcja balsowa w ogonie spokojnie wytrzyma. Tak na marginesie: moje rurki już się nie lepią od żywicy no i.... dają się zdjąć |
|
| Strona 7 z 12 | Strefa czasowa UTC+2godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|