| Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://www.forum.aerodesignworks.eu/ |
|
| Trenerek 1300mm http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=4&t=1560 |
Strona 5 z 12 |
| Autor: | mgr [ 4 cze 2017, o 19:12 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Praktycznie dokończone stateczniki, zawiasy obsadzone, pozostało połączyć połówki SW i można dawać folię. Załącznik: Przymierzyłem się też do serw w kadłubie, dodałem listewki by wkręty miały się czego trzymać. Serwa które mam zamiar montować są trochę krótsze od otworów pod nie planowanych więc listewki spełniają także rolę dopasowania mocowania Załącznik: Kończę tez drugie skrzydło, tak wyglądają oba na chwilę obecną. Załącznik: Załącznik:
|
|
| Autor: | mgr [ 5 cze 2017, o 21:28 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Dziś przyszło trochę drobnicy.... po kilku godzinach udało mi się w miarę sensownie wygiąć drut na podwozie. Goleń główna stal sprężysta 4mm, pomocnicza 3mm. Model stanął na kołach. Załącznik: Pierwsze wrażenie trochę za szerokie te podwozie.... ale mi to pasuje, na trawie powinno się dobrze lądować. Kółka największe jakie były - 102mm piankowe. Dodałem do kompletu kółeczko na ogon, system co prawda do kółka sterowanego, ale u mnie będzie stałe. Załącznik: Widok z boku. Załącznik: I mocowanie. Załącznik: Trochę mało miejsca na mocowanie podwozia - na rysunkach było by pręty podwozia rozstawić szerzej ale:
|
|
| Autor: | slawekmod [ 5 cze 2017, o 21:49 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Wg mnie przekombinowałeś sporo z podwoziem. Koła zdecydowanie są za duże. Tak ze 30-40% mniejsze by się przydały. Same golenie można było zrobić na zasadzie drążka skrętnego z drutu sprężystego 3-4mm. Akurat nie widzę za bardzo sensu wysuwania podwozia aż tak daleko do przodu. Takie akcje są pożądane w modelach typu Mustang, PZL11 czy Spitfire, gdzie golenia podwozia są niema w SC, tu jednak nie ma tego problemu. Jak masz pasek blachy duralowej 2mm grubości to wygniesz idealne podwozie. Jak nie masz to mogę Ci podesłać podwozie dwuczęściowe (wymagające wygięcia) z duralu, cięte wodą. Musiałbyś się tylko przypomnieć jutro. |
|
| Autor: | kakabe [ 6 cze 2017, o 05:28 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
slawekmod pisze: Wg. mnie przekombinowałeś sporo z podwoziem. Koła zdecydowanie są za duże. tak ze 30-40% mniejsze by się przydały....... Sławku przy lotniskach trawiastych większe koło jest wskazane Może faktycznie trzeba by było wrócić do pierwotnej wersji czyli do podwozia duralowego? Zobaczymy jak w trakcie oblotu będzie się sprawowało... |
|
| Autor: | slawekmod [ 6 cze 2017, o 07:03 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Krzysiek, ja tylko wyraziłem swoje zdanie. Co do kół, jeżeli są lekkie to zgoda chociaż ja małą kataną 1150mm startowałem z trawy na wiele mniejszych kołach. Jednak sama idea podwozia do mnie nie przemawia. Tu download/file.php?id=4818&mode=view zastosowałem golenie działające na zasadzie belki/drążka skrętnego. W Twoim modelu należało by wydłużyć część goleni która przylega do łoża do około 3/4 szerokości kadłuba. Mogę to narysować wieczorem. Takie rozwiązanie pozwala na delikatne uginanie się goleni do tyłu a nie tylko do góry i dołu. |
|
| Autor: | mgr [ 6 cze 2017, o 16:09 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Koła są dokładnie te: https://modelemax.pl/pl/piankowe/12285- ... &results=1 Załącznik: kolo-piankowe-102mm-bieznik--2mo21842.jpg [ 25.34 KiB | Przeglądany 5387 razy ] Specjalnie duże właśnie ze względu na trawę. Ostatnio próbowałem startować Wilgą z kółkami ok 60mm średnicy.... no nie szło Drut 4mm, wygięty według planu, faktycznie za mocno wystawiłem je do przodu, ale chyba poza wyglądam nie wiele to psuje ? Moim zdaniem trochę mało miejsca, na rzucie w poście wyżej widać, pręty są prawie tak jak wręgi, więc wkręty przed i za wręgą. Te wkręty przed, to jest problem, tam jest mało materiału obawiałbym się, że mogło by pęknąć podczas wkręcania (choć i tak zawsze nawiercam wpierw otwór). |
|
| Autor: | kakabe [ 6 cze 2017, o 19:48 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
slawekmod pisze: .... Jednak sama idea podwozia do mnie nie przemawia. .....zastosowałem golenie działające na zasadzie belki/drążka skrętnego. W Twoim modelu należało by wydłużyć część goleni która przylega do łoża do około 3/4 szerokości kadłuba. Mogę to narysować wieczorem. Takie rozwiązanie pozwala na delikatne uginanie się goleni do tyłu a nie tylko do góry i dołu. Jestem ciekaw Twojego rozwiązania Zastanawia mnie tylko jedna sprawa, a mianowicie w jaki sposób zabezpieczasz koła aby się nie wysunęło z jarzma? Trenerek będzie ważył gotowy do lotu około 2000 g. Czekam w takim razie na Twoje rozwiązanie |
|
| Autor: | mgr [ 6 cze 2017, o 20:28 ] |
| Tytuł: | Re: Trenerek 1300mm |
Coś podobnego wypatrzyłem u Gordona Whitehead-a. Załącznik: Tam dodatkowo od góry jest rozpórka zabezpieczająca przed rozginaniem goleni podwozia. |
|
| Strona 5 z 12 | Strefa czasowa UTC+2godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|