Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

No Twoja już będzie miała wzmocnione natarcia stateczników oraz spływy sterów. Powinno być trochę sztywniej.

Ja mam wersję v1 i lata

Gdybyś jednak potrzebował nowych skrzydeł to dostaniesz w v6

A teraz na poważnie. Przymierzyłem skrzydła funtany do edge . I o dziwo, pomijając trójkąty przykadłubowe w funtanie ich powierzchnia jest niemal identyczna za to różnica w grubości profili gigantyczna . Nim jednak rozgorzeje dyskusja nad grubością nie omieszkam się pochwalić właściwościami lotnymi Edge. Zawsze można zaprojektować nowe . Istnieją przesłanki do tego że gotowa funtana z maską i podwoziem oraz kabiną zmieści się w nieco więcej niż 650g. No ale koniec gdybań. Czaaas na fotyyy

E tam zaraz dyskusji jak dla mnie ten grubszy profil będzie stabilniej latał

_________________
Pozdrawiam

Krzysztof

www.rc-rzeszow.pl

Wyklepałem lotki do końca. Wycięte laserem natarcia należy oszlifować do odpowiedniego kształtu, laser nie da rady tego wyciąć. Jedna lotka waży 16g i jest dość sztywna. W porównaniu do lotki z pierwszej wersji funtany mogę stwierdzić tylko tyle że w v6 lotkę montuje się normalnie, w v1 to była masakra.

Zrobiłem rurki kieszeni. Grubość ścianki 0.18mm. Zwinąłem 3 warstwy tkaniny 60g/m2. Żywica L285. Całość wygrzana w temperaturze 60 st w piekarniku. Po godzinie od nawinięcia i wygrzania są już sztywne i można je wklejać .Waga nie raczyła nawet wyświetlić jedynki więc chyba nic nie ważą.

Zastanawia mnie jedna sprawa czy łącznik skrzydeł nie powinien być zrobiony między dźwigarami taki układ jak masz teraz nie bardzo do mnie przemawia .

_________________
Pozdrawiam

Krzysztof

www.rc-rzeszow.pl

Łącznik był dokładnie taki sam w każdej wersji Funtany, kieszeń łącznika jest przyklejona do dźwigara bo się z nim styka w paru miejscach. Podobnie było w katanie x-lite. Wsadzenie łącznika pomiędzy dźwigary powoduje przecięcie dźwigara wzdłuż a takiego rozwiązania chciałem uniknąć.

Edit: Wkleiłem i wyszlifowałem wzmocnienia spływów. Wkleiłem też balsowe kostki zwiększające powierzchnię klejenia zawiasów. Zamontowałem dolną listwę wzmacniającą dźwigar. Przykleiłem poszycia do obu skrzydeł. Waga kompletnego skrzydła z lotką to 106g. To co na ostatnim zdjęciu plus lotki, ramka pokrywy kadłuba, stery waży 506g , oczywiście z łącznikiem węglowym. Mając na uwadze wagę osiągniętą przez Mirka -584g to zaoszczędziłem ponad 80g. Jego ważyła tyle bez pokrycia. Moja jest już częściowo pokryta. Niestety ale swojej Funtany V1 nie ważyłem dlatego cały czas posiłkuję się wagą uzyskaną przez Mirka. Trzeba wyszlifować jeszcze natarcia i przeszlifować ogólnie całość. Do wklejenia zostaną uchwyty kotwiczące skrzydełka w kadłubie ale to dopiero po przeszlifowaniu żeber przykadłubowych na równej powierzchni. Generalnie to jestem zadowolony z uzyskanych efektów.

Okleiłem skrzydła wczesnym rankiem.

Prawie koniec. Całość ze sterami wazy 546g , dojdzie pewnie z 15 g na pokryciach połówek SW.







Edit: okleiłem stateczniki. Waga 552g . Zarobię jakieś pieniądze to wytłoczę kabinę do funtany. Na ten moment to było by tyle z budowania.