Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Moim zdaniem i w wyniku moich pomiarów jest ok . Jest ok 10 cm prześwitu, a starty w zespole i tak będą się odbywały na ściętej trawie. Nie widzę innej możliwości. No zobaczymy w czasie eksploatacji. Podwozie zawsze można podwyższyć, konstrukcja modelu na to pozwala, bez najmniejszego problemu.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Mozolne przyklejanie kolejnych kawałków balsy powoli się kończy. Model zasadniczo zbudowany .... wyposażenie, jakiś szlif całości i pokrycie folią, oblot. Zważyłem to co na zdjęciach. Waga z silnikiem i pakietem przekroczyła 2000 g /2100g/. Zaniepokoiło to mnie . Muszę zweryfikować swoje założenia wstępne. Realną masą do oblotu wydaje się być 2500 g co daje obciążenie powierzchni nośnej ok 55 g/dm^2 . Dobrą informacją jest to, że wyważa się na pakiecie i jest spora tolerancja, czyli nie będzie zbędnego ołowiu .
To prototyp. Na pewno można odchudzić płatowiec, szczególnie w części ogonowej.
Zrobiłem próby kołowania na silniku po swoim ogrodzie. Napęd na duży nadmiar mocy. Tukan bardzo szybko rozpędza się....gdyby był pokryty folią i miał wyposażenie ..... poleciałby .
Na koniec października planuję oblot, zobaczymy .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Bardzo ładny samolocik. Finezyjny. Mam jednak uwagę do steru kierunku. Ma ładny kształt i sam pokusiłem się na wykonanie podobnego przy remontowanym akrobacie. Potem stwierdziłem, że jest to nieszczęśliwe rozwiązanie. Modele samolotów mają to do siebie, że często kapotują przy lądowaniu w trawie. Uderzenie w wystający ster może skończyć się wyrwaniem z zawiasów. Już to przerabiałem.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

Model się buduje, coraz bliżej końca. Dzisiaj pożyczyłem od kolegi wagę wędkarką i postanowiłem zmierzyć ciąg układu napędowego. Zwyczajnie jeden koniec do modelu, drugi do czegoś stałego, pakiet na full, śmigło i mierzymy. Metoda pomiaru raczej wyłącznie poglądowa.
Śmigło Aeronaut Carbon Electric 10x7, ciąg ok 1,6/1,65 kg.
Śmigło tej samej firmy o parametrach 10,5x7, ciąg ok 1,85 do 2,0 kg.
Jak to się przełoży na loty, zobaczymy.
Pakiet 4S 5,8 A, silnik Mega Acn 22/30/4.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Cały czas czekam na oblot modelu i wnioski
Ciekaw jestem jak wypadnie porównanie w Twojej ocenie do mojej konstrukcji "trenerka"???
Przyznam szczerze, że na początku jakoś kształt kadłuba nie przypadł mi do gustu. Ale patrząc na "całość" widzę w tym sens. Nawet mi zaczyna się podobać!
Zawsze miałem problem z rozmieszczeniem wszystkich "gratów" we wnętrzu ciasnego kadłuba
A u Ciebie wszystko się zmieści nawet "graty" do FPV

_________________
Pozdrawiam - Krzysztof

Dzisiaj miałem okazję przyjrzeć się dokładnie modelowi na żywo. Konstrukcja wzbudza zaufanie. Model naprawdę będzie udany. Nie mogę doczekać się oblotu. Wierzę, że i mnie uda się go pilotować. Czy sprawdzi się jako holownik ? Nie wiem, ale na niebie można będzie nim powariować. milo dawaj do przodu! Niech będzie niespodzianką na Nowy Rok!

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

Kąt ustawienia skrzydła powinien być taki aby przy lądowaniu skrzydło osiągało ~max Współczynnik Siły nośnej. Tutaj ten kąt wydaje się być trochę mały. Czy może zdjęcia zniekształcają... Trochę dłuższe podwozie??

Z różnych przyczyn, jest obsuwa w planie . Zapowiadany oblot do końca października nie udał się. Małymi kroczkami budowa Tukana zmierza do finału. Zasadniczo wszystko jest zrobione ..... hmmm, jeszcze folia, wyposażenie i jakaś drobna kosmetyka. Ostatnie dwa dni męczyłem się z oklejaniem ogonka modelu, bardzo to mozolne było i upierdliwe, z powodu tego, że wszystko jest już zamocowane na stałe, no oprócz sterów oczywiście. Zasadnicza kolorystyka jasnoniebiesko-żółta. Dojdą jakieś drobne elementy z innych kolorów, paseczki, emblematy i napisiki eksploatacyjne , ale ogólnie będzie w takich barwach.
W międzyczasie wyważałem śmigła - masakra jakie rozrzucone masy - i dorobiłem zamknięcie górnej części kadłuba, kabiny.
Dziękuję wszystkim za cenne uwagi i spostrzeżenia. Po pierwszych lotach postaram się do nich odnieść.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Jeżeli już z tymi barwami to może trochę odważniej.

Albo iść na całość. Jak wcześniej proponowałem.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

Tak.... o właśnie tak . Jeszcze płaty.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo