Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Koledzy poszukuję planów (a w zasadzie rzutów i przekroi) Extry 300s najlepiej w wersji wektorowej, bądź wysokiej rozdzielczości rastrowej.

Modelu czy prawdziwej?

Najlepiej prawdziwej, ale modelem też nie pogardzę - coś na bazie czego da się sklecić jakiś prosty projekt elektryka.

Zaraz Ci podeslę. W manualach sprawdź ostatnie strony dokumentu pdf

Dziękuję za pomoc, obfita dokumentacja.

Jak będzie niewystarczająca to jeszcze poszukam.

Na pierwszy rzut oka chyba będę posiłkował się skanami z radio control - Raz jeszcze wielkie dzięki.

I zaczynają się schody.
Założenia pierwotne: uprościć projekt. Tymczasem extra na na dole na wysokości goleni ma spory garb - zrównanie go jest bezsensowne bo model straci zarys extry (co gorsza ten garb przechodzi na skosy dolne/boczne kadłuba. Przed rozpoczęciem kreślenia muszę to jakoś "uprościć". Na tych skosach dolnych/bocznych wolał bym nie dawać żadnej podłużnicy, bo to tylko skomplikuje wszystko dodatkowo naprężenia mogą lekko zwichrować kadłub.
Na jakim profilu kreślić skrzydła - Koledzy z którzy którzy mieli możliwość testów różnych profili w małych akrobatach proszę o sugestię.

Profil mogę Ci polecić NACA 63-012A . Nie wiem jakiej wielkosci zrobisz model ale ten profil bardzo fajnie lata. Co do profilowania dołu, to na samych narożnikach daj pręty węglowe fi2mm , krzywizna pod kadłubem sama sie wyprofiluje. Jeżeli chcesz mogę Ci podesłać Rysunek złożeniowy 3D Funtany i zobaczysz jak to ja zrobiłem. Może być niekompletny. Ostrzegam ze wazy 145Mb

Węglowych podłużnic nie brałem pod uwagę - muszę zamówić jedną zobaczyć jak to się w ogole ma i co da radę z tego zrobić. Na 100% łatwiej będzie wyprofilować 2mm węglowe (gdzie naprężenia są stałe) niż sosnę 5mm która w 99% firmowo jest krzywa.
- dobry pomysł!
Jak możesz to podeślij profil i te 3d futany - napewno to ułatwi sprawę.
Niedziela 8 rano a ja już kończę digitalizację tych skanów extry
Druga sprawa - statecznik wypada na samym garbie... najłatwiejsza opcja - statecznik płaski i po problemie, ale chyba skomplikuję sobie to i owo.