| Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://www.forum.aerodesignworks.eu/ |
|
| Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=20&t=54 |
Strona 4 z 15 |
| Autor: | milo [ 11 lis 2011, o 17:14 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Faktycznie, taka krawędź spływu jest dość kłopotliwa do wykonania, mówię o tej w szybowcu marpiso. W swoich wykonuję tak samo, jednak staram się zminimalizować szlifowanie do minimum. Jak? Postaram się w dwóch zdaniach opisać. Dolną część krawędzi spływu przyklejam, tak jak na zdjęciach wyżej. Szlifuję zgrubsza na ostro, na to naklejam drugą listwę, bez szlifowania. Klej , żywica lub poliuretan - 66A. Po związaniu szlifuję górną listwę do obrysu. Całkiem fajnie wychodzi, a cała krawędź spływu jest sztywna i odporna na uszkodzenia. Ostatnie szlifowanko nie na ostro, zostawiam na samej krawędzi 1 do 1,5 mm balsy. Wiem, że więcej roboty w stosunku do metody Sławka, ale stosunkowo prosty sposób na ten element, tylko trzeba troszeczkę uważać. |
|
| Autor: | marpiso [ 11 lis 2011, o 17:35 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Tak mniej więcej zrobiłem w centropłacie, tylko górę pokrycia krawędzi spływu także trochę zeszlifowałem. A później do obrysu. Przy "uszach" też tak spróbuję. A w przyszłości zwrócę większą uwagę na to już na etapie projektu. |
|
| Autor: | PiotrKostek [ 11 lis 2011, o 21:07 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
milo pisze: Faktycznie, taka krawędź spływu jest dość kłopotliwa do wykonania, mówię o tej w szybowcu marpiso. W swoich wykonuję tak samo, jednak staram się zminimalizować szlifowanie do minimum. Jak? Postaram się w dwóch zdaniach opisać. Fotografia lub rysunek jest mi potrzebna Marpiso - ja nie cenzuruję twojego klejenia |
|
| Autor: | marpiso [ 11 lis 2011, o 22:07 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
PiotrKostek.Ani przez moment tego tak nie odebrałem. Wręcz przeciwnie jestem wdzięczny za uwagi. Wiecie, co mnie irytuje na forach najbardziej (oglądam także inne fora , m.in. modelarzy kartonowych)? Ogólne lizodupstwo w nadmiernym stężeniu, które przędzej, czy później się na nich pojawia. Mam nadzieję, że tu pojawi się ono późno i nie przekroczy dopuszczalnego, przyzwoitego poziomu. PS. Ale z tym klejem to się naprawdę postarałem, co? |
|
| Autor: | slawekmod [ 11 lis 2011, o 22:17 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Tu nie będzie lizodupstwa |
|
| Autor: | marpiso [ 11 lis 2011, o 22:21 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Jutro jadę do miasta zmienić opony i po drodzę zajrzę do modelarskiego, bo sklejka ma być. Jak będzie to zrobię łączniki "uszy" z centropłatem. Złożę na sucho i wtedy okaże się, czy wznios w obu "uszach" jest taki sam. Czy jest dopuszczalna jakaś różnica? |
|
| Autor: | milo [ 11 lis 2011, o 22:26 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Akurat wznios trzeba robić jednakowy. Inaczej model będzie zakręcał. Tutaj wymagana precyzja. |
|
| Autor: | TomekW [ 11 lis 2011, o 22:29 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Złożysz na sucho po to żeby sprawdzić czy jest równo . Jak nie będzie, to poprawisz. Zero tolerancji |
|
| Autor: | marpiso [ 13 lis 2011, o 21:28 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Opony zmieniłem, facio robił to przez półtorej godziny. Mam najlepiej zmienione opony na swiecie! A wracając do modelu. Sklejki nie było A teraz sukcesy. Zrobiłem krawędź spływu. Czerwone kreskowanie oznacza powierzchnię ścierania. Rysuję, ponieważ w jakiś sposób można kontrolować, gdzie i ile się starło. Załącznik: 111113forum.jpg [ 28.41 KiB | Przeglądany 3637 razy ] Wyszło całkiem nieźle. Załącznik: Pozostało doszlifowanie, ale to drobiazg. Kleiłem Soudalem 66A. Zrobiłem również zamknięcie kesonu z balsy 1,5 mm. Tu użyłem Soudala 64A. Załącznik: Jeszcze przyciąłem pręty stalowe 3 mm do stabilizacji płatów. Pręta głównego 5 mm jeszcze nie mam. I tak to teraz wygląda. Załącznik: cdn. |
|
| Autor: | marpiso [ 14 lis 2011, o 12:07 ] |
| Tytuł: | Re: Szybowiec szkolny S-2 Żuraw. |
Witam. W związku z planowanymi zakupami w internecie czas pomyśleć o kompletowaniu wyposażenia. Do tej pory używałem chińskich serw 9 g. Mam ich kilka, ale do takiego szybowca, jaki buduję powinienem dać raczej coś solidniejszego. Jakie serwomechanizmy zastosować do sterów kierunku i wysokości? I jeszcze jedna sprawa. Końcówki bowdenów przy dźwigniach sterów, plastikowe wystarczą, czy lepiej zamontować metalowe? W trenerku po prostu wygiąłem drut bowdena w zetkę. Pozdrawiam. |
|
| Strona 4 z 15 | Strefa czasowa UTC+2godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|